低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施新質(zhì)生產(chǎn)力未來產(chǎn)業(yè)數(shù)字能源新能源汽車晶圓產(chǎn)業(yè)智慧養(yǎng)老縣域經(jīng)濟(jì)
核聚變低空經(jīng)濟(jì)量子計算新基建航空發(fā)動機(jī)智慧停車人工智能棚戶區(qū)改造氫能
公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸高速公路投資公路行業(yè)鐵路行業(yè)地鐵
公路作為國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在新中國成立后得到了迅速恢復(fù)和發(fā)展，尤其在實行改革開放政策以后，隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的建立和完善，中國公路交通事業(yè)進(jìn)入了快速、健康的發(fā)展軌道。 截至2021年，我國已建設(shè)高速公路16.91萬公里，2023年1-5月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況了0.81萬公里，其中國家高...
2021年《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》指出，截止2035年，國家將建成高速公路網(wǎng)16萬公里左右，普通國道網(wǎng)30萬公里左右。目前我國已完成高速公路建設(shè)95%的任務(wù)，距離2035年目標(biāo)僅剩7000公里，未來國家高速公路建設(shè)步伐將明顯放緩，行業(yè)運(yùn)營主體未來在收費公路主業(yè)的資本運(yùn)作空間也隨之被壓縮。截至2022年底，全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)...
中國高速公路業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張期，高速公路行業(yè)正面臨著持續(xù)繁榮的契機(jī)。國家政策的扶植是高速公路發(fā)展的首要因素，穩(wěn)定的行業(yè)背景為高速公路投資提供了穩(wěn)定的投資回報。 截至2022年底，中國高速公路通車?yán)锍踢_(dá)17.73萬公里，增加0.82萬公里，國家高速公路里程11.99萬公里，增加0.29萬公里。2022年底，中國高速公路通車?yán)?..
截至2022年底，我國已建成高速公路里程17.7萬公里，比上年末增加0.8萬公里，其中，國家高速公路里程12.0萬公里，比上年末增加0.3萬公里。投資額方面，2022年，中國高速公路建設(shè)完成投資16262億元，增長7.3%，增速較2021年（12.4%）回落5.1個百分點，投資規(guī)模仍維持高位。 截至2022年底，黑龍江全省公路總里程16.9萬公里，其...
沈陽地鐵（Shenyang Metro）是指服務(wù)于中國遼寧省沈陽市的城市軌道交通，其第一條線路于2010年9月27日開通試運(yùn)營，使沈陽成為中國內(nèi)地第十一座開通軌道交通的城市。 截至2023年4月，沈陽地鐵已建成運(yùn)營線路4條，分別是地鐵1號線、2號線、9號線和10號線，線路總長117公里，車站92座。 截至2023年4月，沈陽地鐵在建線路5條...
杭州地鐵（Hangzhou Metro）是指服務(wù)于浙江省杭州市及杭州都市圈各地區(qū)的城市軌道交通，其首條線路杭州地鐵1號線于2012年11月24日正式開通，使杭州成為華東地區(qū)第四個、浙江省首個開通地鐵的城市。 2022年2月21日，杭州地鐵3號線首通段、4號線二期、10號線首通段三條線路同時開通運(yùn)營，至此，杭州地鐵運(yùn)營總里程達(dá)到401公里...
截至2021年，我國已建設(shè)高速公路16.91萬公里，增加了0.81萬公里，其中國家高速公路里程11.7萬公里、增加0.4萬公里。2021年《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》指出，截止2035年，國家將建成高速公路網(wǎng)16萬公里左右，普通國道網(wǎng)30萬公里左右。目前我國已完成高速公路建設(shè)95%的任務(wù)，距離2035年目標(biāo)僅剩7000公里，未來國家高速公路...
天津地鐵是服務(wù)于中國天津市的城市軌道交通系統(tǒng)，其第一條線路是1970年4月7日是以備戰(zhàn)為目的，以天津市墻子河改造工程的名義立項的，又稱“7047工程”，于1976年1月試運(yùn)營，是中國大陸第二條投入營運(yùn)的地鐵線路。其首條線路天津軌道交通1號線既有線于1984年12月28日正式開通運(yùn)營，天津也因此成為中國大陸第二座營...
武漢地鐵（Wuhan Metro），是服務(wù)于中國湖北省武漢市的城市軌道交通，其首條線路——武漢地鐵1號線（原稱武漢輕軌1號線）于2004年7月28日正式開通，2004年9月28日進(jìn)入正式運(yùn)營階段，使武漢成為中國內(nèi)地第七座開通軌道交通的城市。 國家交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月，武漢地鐵運(yùn)營線路共11條，包括...
作為城市公共交通系統(tǒng)的一個重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號稱“城市交通的主動脈”。 近年來，廣州市不斷優(yōu)化軌道交通投資環(huán)境，創(chuàng)新投融資模式，政府大力提倡軌道交通建設(shè)的多元化投融資模式。城市軌道交通的集聚效應(yīng)誘發(fā)大量的消費需求和投資需求...
