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管道運輸是國際貨物運輸方式之一，具有運量大、不受氣候和地面其他因素限制、可連續作業以及成本低等優點。管道運輸已成為中國繼鐵路、公路、水路、航空運輸之后的第五大運輸行業。隨著我國工業化進程的加快和能源結構優化的推進，我國油氣管道建設正迎來一個大的發展機遇期。 隨著我國能源結構向低碳轉型的不斷推進，天然...
鐵路運輸業是一個獨立的、特殊的物質生產部門，是發展經濟、提高人民物質集體化生活水平的重要基礎設施。 中國經濟的快速發展使得鐵路建設加快。2023年，全國鐵路固定資產投資完成7645億元，投產新線3637公里，其中高速鐵路2776公里。2023年，全國鐵路營業里程達到15.9萬公里，其中，高速鐵路營業里程達到4.5萬公里；復線率...
運輸行業的重要性隨著中國經濟的不斷發展而快速提高，不管是旅客運輸還是貨物運輸的發展與變化都成為國民經濟發展的重要部分，而在其中公路運輸又成為運輸行業的重中之重。 2023年末全國公路里程543.68萬公里，比上年末增加8.20萬公里。公路密度56.63公里/百平方公里，增加0.85公里/百平方公里。2023年全年完成公路人員流動...
當前，中國正處于經濟高速增長向中高速增長轉換的新常態下，“十四五”要解決制約經濟新增長的軟硬件環節。中央政府將推出一批重大項目、一批重大工程、一批重大政策，圍繞貼近民生領域、公共基礎設施薄弱領域、能拉動消費的基礎設施領域，以及圍繞實現“一帶一路”、“長江經濟帶”、&ldquo...
改革開放以來，中國鐵路實現了歷史性的大發展，機車車輛制造業的生產規模、產品水平和品種數量基本適應了鐵路運輸市場需求，形成了具有自主知識產權的時速200公里以下鐵路機車車輛產品系列，動車組技術引進取得階段性成果，并初步形成了“產、學、研、用”緊密結合的技術開發體系。 從蒸汽機車到內燃機車再到電力...
公路作為國民經濟和社會發展的重要基礎設施，在新中國成立后得到了迅速恢復和發展，尤其在實行改革開放政策以后，隨著社會主義市場經濟體制的建立和完善，中國公路交通事業進入了快速、健康的發展軌道。 改革開放以來，我國公路建設發展迅速。2023年末全國公路里程543.68萬公里，比上年末增加8.20萬公里。公路密度56.63公里...
加快鐵路發展，是中國保證國民經濟持續快速發展的迫切要求。改革開放40多年來，中國取得了舉世矚目的發展成就，鐵路作為國民經濟的大動脈，在中國經濟平穩較快發展中肩負著重大責任。 進入21世紀以來，中國鐵路建設各項工作取得顯著成績，中國鐵路進入了新的發展時期。2012年5月，鐵道部發布《關于鼓勵和引導民間資本投資鐵...
十八屆三中全會提出“加快完善現代市場體系”，建設統一開放、競爭有序的市場體系，是使市場在資源配置中起決定性作用的基礎。必須加快形成企業自主經營、公平競爭，消費者自由選擇、自主消費，商品和要素自由流動、平等交換的現代市場體系，著力清除市場壁壘，提高資源配置效率和公平性。近年來中國投資合作環境...
