“五年計劃”是中國國家發展計劃的重要組成部分，主要為國民經濟與社會發展遠景規定目標和方向，涉及經濟發展、結構調整、科技教育、人口資源環境、改革民生、制度建設、國防軍事等社會發展各個方面，在不同規劃發展期，其具體的指導方針任務及發展的重點各不相同，從“一五”的原蘇聯設計的大中型項目建設構建中國初步的工業基礎，到后來的重工業、國防建設、基礎設施建設、完整的工業體系、人民生活溫飽到小康的跨越，以及到目前的全面協調發展，兼顧質量與效益等。
　　“十二五”時期，我國全面深化改革，保持宏觀政策連續性和穩定性，創新宏觀調控思路和方式，有針對性進行預調微調，實現了經濟社會持續穩步發展，經濟運行處在合理區間，經濟結構調整出現積極變化，人民生活水平提高。與此同時，中國經濟運行仍面臨不少困難和挑戰，經濟下行壓力較大，結構調整陣痛顯現，企業生產經營困難增多，部分經濟風險顯現。
　　“十三五”規劃是指導地方經濟2016-2020年發展的宏偉藍圖和行動綱領，是政府履行經濟調節、公共服務、市場監管、社會管理和環境保護職責的重要依據。編制好“十三五”規劃，對地方政府實現經濟平穩較快增長，保障各項社會事業健康有序發展，具有十分重要的意義。
　　“十三五”時期，我國面臨三大轉型：即工業轉型升級大趨勢——從“中國制造”走向“中國智造”；城鎮化轉型升級大趨勢——從規模城鎮化走向人口城鎮化；消費結構轉型升級大趨勢——從物質型消費走向服務型消費。從三大轉型升級的大趨勢看，2020年我國基本形成服務業主導的經濟結構的客觀基礎正在形成。實現這一轉型，既可以在結構升級的基礎上形成7%左右的經濟增長新常態，又能夠為跨越中等收入陷阱、進入高收入國家創造有利條件。
　　中國已站在新的更高的起點上，“十三五”時期要確保全面建成小康社會的宏偉目標勝利實現，確保全面深化改革在重要領域和關鍵環節取得決定性成果，確保轉變經濟發展方式取得實質性進展。中央政府要求規劃編制必須強化全球視野和戰略思維，正確處理好政府與市場的關系，科學設定規劃目標指標，積極推進市縣規劃體制改革，堅持開放民主編制規劃，使“十三五”規劃更加適應時代要求，更加符合發展規律，更加反映人民意愿。
　　中投顧問結合對我國主流行業的多年研究經驗，依托龐大的調研體系，結合科學的研究方法和分析模型，通過對“十二五”經濟與社會發展成就，行業發展規模、市場競爭格局、未來發展策略等層面的闡述，深入分析關鍵的行業特性、競爭的激烈程度、行業變革的驅動因素、競爭對手的市場地位和戰略、取得競爭成功的關鍵因素及“十三五”發展趨勢。此報告是您把握行業最新動態，編制產業規劃、制定產業政策的重要參考工具。

第一章　“十二五”期間中國女裝發展環境及政策回顧
　　第一節　2011年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
　　　　一、2011年我國農業發展回顧
　　　　二、2011年我國工業和建筑業發展回顧
　　　　三、2011年我國固定資產投資發展回顧
　　　　四、2011年我國國內貿易發展回顧
　　　　五、2011年我國對外經濟發展回顧
　　　　六、2011年我國交通、郵電和旅游發展回顧
　　　　七、2011年我國教育和科學技術發展回顧
　　　　八、2011年我國文化、衛生和體育發展回顧
　　　　九、2011年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
　　　　十、2011年我國資源、環境和安全生產發展回顧
　　　　十一、2011年我國貨幣信貸環境發展回顧
　　第二節　2012年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
　　　　一、2012年我國農業發展回顧
　　　　二、2012年我國工業和建筑業發展回顧
　　　　三、2012年我國固定資產投資發展回顧
　　　　四、2012年我國國內貿易發展回顧
　　　　五、2012年我國對外經濟發展回顧
　　　　六、2012年我國交通、郵電和旅游發展回顧
　　　　七、2012年我國教育和科學技術發展回顧
　　　　八、2012年我國文化、衛生和體育發展回顧
　　　　九、2012年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
　　　　十、2012年我國資源、環境和安全生產發展回顧
　　　　十一、2012年我國貨幣信貸環境發展回顧
　　第三節　2013年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
　　　　一、2013年我國農業發展回顧
　　　　二、2013年我國工業和建筑業發展回顧
　　　　三、2013年我國固定資產投資發展回顧
　　　　四、2013年我國國內貿易發展回顧
　　　　五、2013年我國對外經濟發展回顧
　　　　六、2013年我國交通、郵電和旅游發展回顧
　　　　七、2013年我國教育和科學技術發展回顧
　　　　八、2013年我國文化、衛生和體育發展回顧
　　　　九、2013年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
　　　　十、2013年我國資源、環境和安全生產發展回顧
　　　　十一、2013年我國貨幣信貸環境發展回顧
　　第四節　2014年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
　　　　一、2014年我國農業發展回顧
　　　　二、2014年我國工業和建筑業發展回顧
　　　　三、2014年我國固定資產投資發展回顧
　　　　四、2014年我國國內貿易發展回顧
　　　　五、2014年我國對外經濟發展回顧
　　　　六、2014年我國交通、郵電和旅游發展回顧
　　　　七、2014年我國教育和科學技術發展回顧
　　　　八、2014年我國文化、衛生和體育發展回顧
　　　　九、2014年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
　　　　十、2014年我國資源、環境和安全生產發展回顧
　　　　十一、2014年我國貨幣信貸環境發展回顧
第二章　“十二五”期間國內外民用機場行業總體發展狀況
　　第一節　“十二五”期間國際民用機場行業發展簡析
　　　　一、2008年全球民用機場業發展綜述
　　　　二、歐洲民用機場業整合步伐加快
　　　　三、非洲和拉美地區民用機場發展迅猛
　　　　四、亞洲民用樞紐機場貨運政策介紹
　　第二節　“十二五”期間中國民用機場行業發展概況
　　　　一、中國機場管理體制改革回顧
　　　　二、我國民用機場建設發展歷程
　　　　三、中國民用機場建設的基本評價
　　　　四、中國民用機場建設步入快速發展階段
　　　　五、我國民用機場發展面臨的形勢
　　第三節　2007-2009年民用機場生產情況分析
　　　　一、2007年我國民用機場運輸業務量統計
　　　　二、2008年我國民用機場運輸業務量統計
　　　　三、2008年中國民用運輸機場總數達160個
　　　　四、2009年1-12月我國民用機場運輸業務量簡析
　　第四節　中國民用機場發展的經濟特征
　　　　一、主要收支項目及特點
　　　　二、民用機場效益的階段性
　　　　三、民用機場的規模經濟效應
　　　　四、公益性與商業性并存
第三章　“十二五”期間中國民用機場建設分析
　　第一節　“十二五”期間中國民用機場建設發展綜述
　　　　一、中國掀起新一輪民用機場建設潮
　　　　二、我國民用機場建設發展現狀
　　　　三、中國民用機場建設面臨的挑戰
　　　　四、中國民用機場規劃布局的戰略性思考
　　　　五、民用機場建設實行項目代建制的管理策略
　　第二節　2008年國內民用機場建設狀況
　　　　一、2008年6月內蒙古阿爾山民用機場獲批
　　　　二、2008年6月廣西河池機場獲國家發改委批準
　　　　三、2008年10月江蘇淮安民用機場奠基
　　　　四、2008年12月安徽合肥新橋國際機場開工建設
　　第三節　2009年國內民用機場建設狀況
　　　　一、2009年2月云南騰沖機場正式通航
　　　　二、2009年4月甘肅金昌金川民用機場開工
　　　　三、2009年6月粵東揭陽潮汕民用機場開建
　　　　四、2009年8月三江源地區首個民用機場通航
　　　　五、2009年10月黑龍江興凱湖民用機場通航
　　　　六、2009年12月煙臺潮水機場開工建設
　　第四節　“十二五”期間國內部分地區民用機場建設狀況
　　　　一、山西地區中小機場建設步伐加快
　　　　二、江蘇省加速民用機場投資建設
　　　　三、甘肅民用機場項目的建設進程
　　　　四、湖南構建民用機場體系發展臨空經濟
　　　　五、2020年四川民用機場總數將達17個
　　　　六、2020年前海南將新增三個民用機場
　　第五節　“十二五”期間民用機場改擴建項目建設
　　　　一、民用機場改擴建項目的建設內容
　　　　二、民用機場改擴建項目的業主方管理機構
　　　　三、民用機場改擴建項目的建設管理組織
第四章　“十二五”期間中國民用機場細分市場分析
　　第一節　“十二五”期間我國樞紐機場分析
　　　　一、中日韓爭相發展東北亞樞紐機場
　　　　二、中國大力增強樞紐機場競爭力
　　　　三、2009年國內八大樞紐機場簽訂互助協議
　　　　四、建設樞紐機場有利于發展臨空經濟
　　　　五、大型樞紐機場的功能定位
　　　　六、新形勢下樞紐機場的總體規劃思路
　　第二節　“十二五”期間干線機場分析
　　　　一、干線機場簡介
　　　　二、我國加大干線機場建設投資力度
　　　　三、國內干線機場外商投資限制有望放開
　　第三節　“十二五”期間支線機場分析
　　　　一、發展支線機場的必要性和可行性
　　　　二、我國繼續加快支線機場建設
　　　　三、我國支線機場面臨發展困局
　　　　四、促進支線機場發展的對策建議
　　第四節　“十二五”期間通用機場分析
　　　　一、通用機場簡介
　　　　二、2009年西北地區首個通用航空機場啟用
　　　　三、2009年湖南株洲通用機場建設規劃獲批
　　　　四、國內民營資本投資建設通用機場
第五章　“十二五”期間國內外民用機場管理分析
　　第一節　“十二五”期間國外民用機場管理模式介紹
　　　　一、公益型機場管理模式
　　　　二、企業型機場管理模式
　　　　三、混合型機場管理模式
　　第二節　“十二五”期間中國民用機場主要管理模式
　　　　一、國家民航行政管理部門（國家民航局）管理
　　　　二、省級（跨省級）機場集團管理
　　　　三、地方(省、市)政府(委托)管理
　　　　四、航空運輸企業（航空公司）管理
　　第三節　“十二五”期間民用機場屬地化管理
　　　　一、民用機場屬地化改革簡述
　　　　二、屬地化管理對民用機場發展的促進作用
　　　　三、民用機場屬地化管理中存在的問題
　　　　四、完善民用機場屬地化管理的對策建議
　　第四節　“十二五”期間民用機場設施管理
　　　　一、民用機場設施管理的內涵
　　　　二、民用機場設施管理的多樣性
　　　　三、民用機場設施管理的主要模式
　　第五節　“十二五”期間優化民用機場管理的策略建議
　　　　一、統籌中央和地方兩個積極性的關系
　　　　二、統籌公共基礎設施定位和經營收益的關系
　　　　三、統籌管理及投資者利益與公共利益等關系
　　　　四、統籌民航主管部門、地方政府和機場管理機構的關系
　　　　五、統籌構建航空網絡和融入現代綜合交通運輸體系的關系
第六章　“十二五”期間我國民用機場的商業化運營概況
　　第一節　“十二五”期間中國民用機場商業化運營發展概況
　　　　一、我國機場商業總體發展狀況
　　　　二、國內民用機場商業運營收入來源情況
　　　　三、樞紐型民用機場商業開發優勢明顯
　　　　四、國內民用機場商業化開發亟待加強
　　　　五、民用機場商業化開發的主要盈利領域
　　第二節　“十二五”期間民用機場收費改革
　　　　一、《民用機場收費改革方案》
　　　　二、《民用機場收費改革實施方案》
　　　　三、民用機場收費改革的現實意義及影響
　　　　四、收費改革給我國民用機場發展帶來“陣痛”
　　　　五、收費改革使民用機場盈利模式面臨考驗
　　第三節　“十二五”期間民用機場特許經營
　　　　一、機場特許經營簡述
　　　　二、民用機場實施特許經營制度的必要性
　　　　三、民用機場特許經營的實現方式
　　　　四、我國機場特許經營運作中存在的問題
　　第四節　“十二五”期間民用機場廣告
　　　　一、民用機場廣告的傳播特點
　　　　二、民用機場廣告的客戶群體
　　　　三、國內民用機場廣告業存在的主要問題
　　　　四、推動民用機場廣告業發展的對策措施
第七章　“十二五”期間民用機場的競爭及整合分析
　　第一節　“十二五”期間民用機場業競爭概述
　　　　一、機場壟斷的不充分性
　　　　二、機場的直接腹地市場競爭
　　　　三、機場的航空中轉市場競爭
　　　　四、民用機場競爭的“五力”模型
　　　　五、民用機場競爭的SWOT分析
　　第二節　“十二五”期間中國民用機場業競爭概況
　　　　一、我民用機場競爭力評價機制簡析
　　　　二、長三角民用機場須避免同質競爭
　　　　三、珠三角地區民用機場競爭激烈
　　　　四、京津機場以錯位競爭促進共同發展
　　　　五、成渝機場競相發展西部航空樞紐
　　第三節　“十二五”期間民用機場業整合分析
　　　　一、民用機場整合的必要性
　　　　二、民用機場整合的效益分析
　　　　三、民用機場聯合重組改制的相關政策規定
　　　　四、機場整合對民用機場運營管理模式的影響
　　　　五、民用機場整合面臨的主要挑戰及應對策略
　　第四節　“十二五”期間民用機場群的整合分析
　　　　一、機場群簡述
　　　　二、機場群與航空資源配置的關系
　　　　三、機場群的確定標準及原則
　　　　四、機場群的組合類型
　　　　五、機場資源配置的有效途徑
第八章 “十二五”期間中國民用機場融資分析
　　第一節　“十二五”期間我國民用機場投融資模式發展概述
　　　　一、國外民用機場投融資模式借鑒
　　　　二、中國民用機場建設投融資體制沿革
　　　　三、我國機場建設投融資政策發展階段
　　　　四、我國民用機場投融資過程中存在的問題
　　　　五、國內機場建設融資困境的原因探析
　　第二節　“十二五”期間民用機場項目投融資原則
　　　　一、投入的資本金比例要合理
　　　　二、機場建設要結合當地實際情況
　　　　三、提高經濟效益，拓寬融資渠道
　　第三節　“十二五”期間中國民用機場建設主要融資模式
　　　　一、B0T模式
　　　　二、ABS模式
　　　　三、短期融資券
　　　　四、REITs模式
　　第四節　“十二五”期間民用機場建設融資策略
　　　　一、建立政府主導的多渠道融資模式
　　　　二、樞紐機場建設融資對策
　　　　三、干線機場建設融資對策
　　　　四、支線機場建設融資對策
第九章 “十三五”期間世界及我國經濟預測
　　第一節 “十三五”期間世界經濟發展趨勢
　　　　一、“十三五”期間世界經濟將逐步恢復增長
　　　　二、“十三五”期間經濟全球化曲折發展
　　　　三、“十三五”期間新能源與節能環保將引領全球產業
　　　　四、“十三五”期間跨國投資再趨活躍
　　　　五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經濟
　　　　六、“十三五”期間美元地位繼續削弱
　　　　七、“十三五”期間世界主要新興經濟體大幅提升
　　第二節 “十三五”期間我國經濟面臨的形勢
　　　　一、“十三五”期間我國經濟將長期趨好
　　　　二、“十三五”期間我國經濟將圍繞“三個轉變”
　　　　三、“十三五”期間我國工業產業將全面升級
　　　　四、“十三五”期間我國以綠色發展戰略為基調
　　第三節 “十三五”期間我國對外經濟貿易預測
　　　　一、“十三五”期間我國勞動力結構預測
　　　　二、“十三五”期間我國貿易形式和利用外資方式預測
　　　　三、“十三五”期間我國自主創新結構預測
　　　　四、“十三五”期間我國產業體系預測
　　　　五、“十三五”期間我國產業競爭力預測
　　　　六、“十三五”期間我國經濟國家化預測
　　　　七、“十三五”期間我國經濟將面臨的貿易障礙預測
　　　　八、“十三五”期間人民幣區域化和國際化預測
　　　　九、“十三五”期間我國對外貿易與城市發展關系預測
　　　　十、“十三五”期間我國中小企業面臨的外需環境預測
第十章 “十三五”期間我國政策體系預測
　　第一節 “十三五”規劃重點傾斜內容預測
　　　　一、大消費
　　　　二、高鐵及城軌建設
　　　　三、生產性服務
　　　　四、戰略新興產業
　　第二節 “十三五”期間我國主要政策預測
　　　　一、“十三五”期間將進一步勞動力市場政策
　　　　二、“十三五”期間將進一步充實擴大就業的財稅政策
　　　　三、“十三五”期間將進一步豐富擴大就業的金融政策
　　　　四、“十三五”期間將進一步完善擴大就業的社會保障政策
　　第三節 “十三五”期間我國經濟社會發展階段預測
　　　　一、“十三五”期間我國將加速全面建設小康社會
　　　　二、“十三五”期間我國將全方位改革綜合推進階段
　　　　三、“十三五”期間我國工業化中期向工業化后期轉變
第十一章 “十三五”期間我國經濟將面臨的問題及對策
　　第一節 “十三五”期間影響投資因素分析
　　　　一、財政預算內資金對全社會融資貢獻率的分析
　　　　二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻率分析
　　　　三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻率分析
　　　　四、自籌投資增長對投資來源的貢獻率分析
　　第二節 “十三五”期間我國經濟穩定發展面臨的問題
　　　　一、經濟結構失衡
　　　　二、產業結構面臨的問題
　　　　三、資本泡沫過度膨脹
　　　　四、收入差距進一步擴大
　　　　五、通貨膨脹風險加劇
　　　　六、生態環境總體惡化趨勢未改
　　第三節 “十三五”期間我國經濟形勢面臨的問題
　　　　一、世界政治、經濟格局的新變化
　　　　二、國際競爭更加激烈
　　　　三、投資的作用將下降
　　　　四、第三產業對經濟增長的作用顯著增加
　　　　五、迫切需要解決深層次體制機制問題
　　　　六、勞動力的供給態勢將發生轉折
第十二章 “十三五”期間我國區域經濟面臨的問題及對策
　　第一節 “十三五”期間促進區域協調發展的重點任務
　　　　一、健全區域協調發展的市場機制與財政體制
　　　　二、培育多極帶動的國土空間開發格局
　　　　三、積極開展全方位多層次的區域合作
　　　　四、創新各具特色的區域發展模式
　　　　五、建立健全區域利益協調機制
　　第二節 “十三五”期間我國區域協調發展存在的主要問題
　　　　一、空間無序開發問題依然比較突出
　　　　二、東中西產業互動關系有待進一步加強
　　　　三、落后地區發展仍然面臨諸多困難
　　　　四、財稅體制尚需完善
　　　　五、區際利益矛盾協調機制不健全
　　第三節 “十三五”期間促進區域協調發展的政策建議
　　　　一、編制全國性的空間開發利用規劃
　　　　二、以經濟圈為基礎重塑國土空間組織框架
　　　　三、制定基礎產業布局戰略規劃
　　　　四、加緊制定促進區域合作的政策措施
第十三章 “十三五”期間我國民用機場行業投資分析
　　第一節　“十三五”期間中國民用機場行業投資概況
　　　　一、航空運輸帶動我國民用機場業迅猛發展
　　　　二、2009年中國進一步加大民用機場投資力度
　　　　三、外資入股西部機場集團籌建樞紐機場
　　　　四、2009年海航集團介入民用機場運營
　　　　五、民用機場激增凸顯IT基礎設施商機
　　第二節　“十三五”期間民用機場建設工程的造價控制
　　　　一、民用機場建設各階段工程造價的確定
　　　　二、民用機場建設造價控制中存在的問題及原因
　　　　三、民用機場建設工程造價的控制措施
　　第三節　“十三五”期間民用機場建設投資監管分析
　　　　一、投資監管的內容及必要性
　　　　二、民用機場建設投資監管存在的問題
　　　　三、完善民用機場建設投資監管的措施
　　第四節　“十三五”期間民用機場項目投資建議
　　　　一、做好項目的投資決策
　　　　二、做好設計的經濟優化
　　　　三、加強招投標階段管理
　　　　四、加強施工階段管理
　　　　五、加強竣工結算階段管理
第十四章　“十三五”期間我國民用機場業前景預測
　　第一節　“十三五”期間中國民用機場行業發展趨勢
　　　　一、我國民用機場行業運行趨勢
　　　　二、中國民用機場未來發展方向
　　第二節　“十三五”期間中國民用機場行業前景展望
　　　　一、國內民用機場建設仍將保持快速增長
　　　　二、中國民用機場未來建設規劃
　　　　三、2020年中國民用機場總數將達244個
第十五章 “十三五”期間我國民用機場存在的問題及發展對策
　　第一節　“十三五”期間我國民用機場存在的問題及發展對策
　　　　一、制約我國民用機場發展的因素
　　　　二、中國民用機場發展面臨的挑戰
　　　　三、中國民用機場行業存在的不足
　　　　四、促進我國民用機場發展的對策措施
　　　　五、加快中小民用機場發展的策略建議
　　　　四、企業授信機會及建議
　　　　七、民用機場行業品牌競爭策略
　　第三節　“十三五”期間我國民用機場企業經營管理策略
　　　　一、企業經營策略綜述
　　　　二、企業產品經營策略
　　　　三、企業渠道經營策略
　　　　四、企業并購策略分析
　　　　五、經濟危機下企業經營管理策略