關鍵詞：中投顧問 專用汽車市場報告 專用汽車市場規模
中投顧問：2017-2021年中國專用汽車市場預測分析
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中投顧問對中國專用汽車市場發展因素分析
一、有利因素
（一）宏觀經濟向好
從國際機遇看，世界經濟將趨于好轉，增速提升，結構轉優，這都將帶來新的供給和需求。尤其是科技革命加快，比如以生物、信息、新材料技術、新能源技術為核心的產業技術革命將催生新的經濟增長點。
從國內看，深化改革的紅利在不斷釋放、全球合作的動能在不斷提升，打造中國經濟升級版、構建全球經濟新版圖，戰略方位的變化帶來全新的發展機遇。
（二）產品結構優化
隨著高等級公路的建設、物流市場的逐漸成熟，以及國內大量基礎設施建設，專用車產品結構較過去有了很大變化，重型車和輕型車比例處于增長趨勢，中型車比例繼續下降；體現專用功能特性的產品比重加大；種數得到大幅增加，產品結構更加合理。
（三）集團化
經過幾十年的發展，國內專用汽車行業已經出現了中集集團這樣的“航母級”企業。特別是隨著中集收購或控股考格爾、華駿、圣達因等企業，陸續建立新的專用汽車和掛車生產基地，目前中集集團已經在東北、華北、華東、華中、西北等地擁有20多個生產基地。除此之外，國內汽車行業的傳統老牌勁旅一汽、解放、東風、重汽、陜汽等主機廠，也都在專用汽車領域不斷拓展業務。
二、不利因素
（一）產品創新不足
我國專用汽車品種大多是通過仿制而來，少數高技術產品則是通過引進技術或參照國外產品做適度“國產化改進”而成，缺乏真正獨立開發創新產品。
（二）市場整體規模小
現階段相對我國整個汽車行業而言，專用汽車市場份額不僅小，而且大多數企業的生產規模較小，產品同質化相當嚴重，難于實現產業經濟規模，企業的經濟效益也很難突顯。
（三）政策法規不健全
專用汽車相關政策法規的不健全以及在稅費收取上的混亂局面，嚴重束縛了專用車企業發展。市場無序競爭和非法倒賣合格證的現象越來越嚴重，其中買賣產品合格證是導致專用車市場混亂最突出的大問題，如非法改裝廠的產品在市場上售價比正規廠家便宜上萬元不等，還可以不開發票不納稅，嚴重地沖擊了正規廠家的經營。
中投顧問對2017-2021年中國專用汽車產量預測
2014年，中國專用汽車產量為112.8萬輛，2015年產量為96.8萬輛，2016年1-6月，專用汽車市場回暖，產量同比增長13.6%。我們預計，2017年中國專用汽車產量將達到100.2萬輛，未來五年（2017-2021）年均復合增長率約為6.99%，2021年中國專用汽車產量將達到131.3萬輛。
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中投顧問對2017-2021年中國專用汽車銷量預測
2015年，我國專用車市場銷量為71.5萬輛，同比下滑13.7%；2016年1-8月，專用車市場在物流車與作業車市場（物流車與作業車累計增幅14.7%）的拉動下，銷量達到56.2萬輛，同比增長12.1%。我們預計，2017年中國專用汽車銷量將達到79.3萬輛，未來五年（2017-2021）年均復合增長率約為7.47%，2021年中國專用汽車銷量將達到105.8萬輛。
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