主題詞:珠三角地區港口業 十二五 十三五
中國珠三角地區港口產業“十二五”回顧及“十三五”規劃投資分析及預測報告
- 報告名稱: 中國珠三角地區港口產業“十二五”回顧及“十三五”規劃投資分析及預測報告
- 關 鍵 詞: 珠三角地區港口業 珠三角港口產業
- 出品單位: 中投顧問 中投顧問的實力如何? 如何鑒別一家研究機構的實力?
- 首次出版時間: 2010年3月
- 最新修訂時間: 2012年8月
- 交付方式: 特快專遞
- 中文版價格:印刷版:RMB 7600 電子版:RMB 8100 印刷版+電子版:RMB 8600
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內容簡介:
“五年計劃”是中國國家發展計劃的重要組成部分,主要為國民經濟與社會發展遠景規定目標和方向,涉及經濟發展、結構調整、科技教育、人口資源環境、改革民生、制度建設、國防軍事等社會發展各個方面,在不同規劃發展期,其具體的指導方針任務及發展的重點各不相同,從“一五”的原蘇聯設計的大中型項目建設構建中國初步的工業基礎,到后來的重工業、國防建設、基礎設施建設、完整的工業體系、人民生活溫飽到小康的跨越,以及到目前的全面協調發展,兼顧質量與效益等。
“十二五”時期,我國全面深化改革,保持宏觀政策連續性和穩定性,創新宏觀調控思路和方式,有針對性進行預調微調,實現了經濟社會持續穩步發展,經濟運行處在合理區間,經濟結構調整出現積極變化,人民生活水平提高。與此同時,中國經濟運行仍面臨不少困難和挑戰,經濟下行壓力較大,結構調整陣痛顯現,企業生產經營困難增多,部分經濟風險顯現。
“十三五”規劃是指導地方經濟2016-2020年發展的宏偉藍圖和行動綱領,是政府履行經濟調節、公共服務、市場監管、社會管理和環境保護職責的重要依據。編制好“十三五”規劃,對地方政府實現經濟平穩較快增長,保障各項社會事業健康有序發展,具有十分重要的意義。
“十三五”時期,我國面臨三大轉型:即工業轉型升級大趨勢——從“中國制造”走向“中國智造”;城鎮化轉型升級大趨勢——從規模城鎮化走向人口城鎮化;消費結構轉型升級大趨勢——從物質型消費走向服務型消費。從三大轉型升級的大趨勢看,2020年我國基本形成服務業主導的經濟結構的客觀基礎正在形成。實現這一轉型,既可以在結構升級的基礎上形成7%左右的經濟增長新常態,又能夠為跨越中等收入陷阱、進入高收入國家創造有利條件。
中國已站在新的更高的起點上,“十三五”時期要確保全面建成小康社會的宏偉目標勝利實現,確保全面深化改革在重要領域和關鍵環節取得決定性成果,確保轉變經濟發展方式取得實質性進展。中央政府要求規劃編制必須強化全球視野和戰略思維,正確處理好政府與市場的關系,科學設定規劃目標指標,積極推進市縣規劃體制改革,堅持開放民主編制規劃,使“十三五”規劃更加適應時代要求,更加符合發展規律,更加反映人民意愿。
中投顧問結合對我國主流行業的多年研究經驗,依托龐大的調研體系,結合科學的研究方法和分析模型,通過對“十二五”經濟與社會發展成就,行業發展規模、市場競爭格局、未來發展策略等層面的闡述,深入分析關鍵的行業特性、競爭的激烈程度、行業變革的驅動因素、競爭對手的市場地位和戰略、取得競爭成功的關鍵因素及“十三五”發展趨勢。此報告是您把握行業最新動態,編制產業規劃、制定產業政策的重要參考工具。
報告目錄:
第一章 “十二五”期間中國女裝發展環境及政策回顧
第一節 2011年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
一、2011年我國農業發展回顧
二、2011年我國工業和建筑業發展回顧
三、2011年我國固定資產投資發展回顧
四、2011年我國國內貿易發展回顧
五、2011年我國對外經濟發展回顧
六、2011年我國交通、郵電和旅游發展回顧
七、2011年我國教育和科學技術發展回顧
八、2011年我國文化、衛生和體育發展回顧
九、2011年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
十、2011年我國資源、環境和安全生產發展回顧
十一、2011年我國貨幣信貸環境發展回顧
第二節 2012年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
一、2012年我國農業發展回顧
二、2012年我國工業和建筑業發展回顧
三、2012年我國固定資產投資發展回顧
四、2012年我國國內貿易發展回顧
五、2012年我國對外經濟發展回顧
六、2012年我國交通、郵電和旅游發展回顧
七、2012年我國教育和科學技術發展回顧
八、2012年我國文化、衛生和體育發展回顧
九、2012年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
十、2012年我國資源、環境和安全生產發展回顧
十一、2012年我國貨幣信貸環境發展回顧
第三節 2013年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
一、2013年我國農業發展回顧
二、2013年我國工業和建筑業發展回顧
三、2013年我國固定資產投資發展回顧
四、2013年我國國內貿易發展回顧
五、2013年我國對外經濟發展回顧
六、2013年我國交通、郵電和旅游發展回顧
七、2013年我國教育和科學技術發展回顧
八、2013年我國文化、衛生和體育發展回顧
九、2013年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
十、2013年我國資源、環境和安全生產發展回顧
十一、2013年我國貨幣信貸環境發展回顧
第四節 2014年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
一、2014年我國農業發展回顧
二、2014年我國工業和建筑業發展回顧
三、2014年我國固定資產投資發展回顧
四、2014年我國國內貿易發展回顧
五、2014年我國對外經濟發展回顧
六、2014年我國交通、郵電和旅游發展回顧
七、2014年我國教育和科學技術發展回顧
八、2014年我國文化、衛生和體育發展回顧
九、2014年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
十、2014年我國資源、環境和安全生產發展回顧
十一、2014年我國貨幣信貸環境發展回顧
第二章 “十二五”期間我國港口業的發展概況
第一節 “十二五”期間我國港口業現狀綜述
一、中國港口吞吐量連續五年居世界榜首
二、中國港口助推外貿經濟的發展
三、2007年港口內貿貨物吞吐量增速首超外貿
四、2008年東部港口強勢發展進入新階段
五、2008年中國17個港口貨物吞吐量超過億噸
六、2009年1-7月中國港口生產運行概況
第二節 “十二五”期間我國港口業發展的階段特征
一、政府部門的戰略引導
二、港口建設投資創新高
三、集裝箱碼頭快速發展
四、港口發展的外部環境逐步優化
五、港口資源整合加速
六、港口投資主體多元化
第三節 “十二五”期間我國港城互動發展分析
一、港城關系的演變過程
二、中國港城互動發展進入黃金發展時期
三、中國港城互動發展的特征與誤區
四、中國港城互動發展的途徑
第四節 “十二五”期間我國港口企業生產流程的改善與優化
一、改善港口企業生產流程能提高港口生產能力
二、港口企業生產過程
三、港口企業生產經營管理職能
四、港口企業生產流程的改善和優化
第五節 “十二五”期間我國港口加強金融服務功能的分析
一、國外國內港口金融服務現狀分析
二、中國港口加強金融服務的可行性分析
三、中國港口金融服務的模式分析
四、中國港口金融服務的收益分析
第六節 “十二五”期間我國臨港經濟發展的經驗借鑒及啟示
一、發展臨港經濟對促進經濟繁榮有重要意義
二、中國臨港經濟發展存在不足
三、國外發展臨港經濟的主要經驗
四、國外經驗對中國發展臨港經濟的啟示
第三章 “十二五”期間我國珠三角地區港口的發展概況
第一節 “十二五”期間我國區域港口群概述
一、我國五大區域港口群格局已形成
二、區域港口群對地區經濟發展產生的效應
三、區域港口群發展策略
四、2010年五大港口群集裝箱吞吐量預測
第二節 “十二五”期間我國珠三角港口資源的優勢和條件
一、廣州港
二、深圳港
三、珠海港
四、汕頭港
第三節 “十二五”期間我國珠三角港口的發展態勢
一、謀求發展的“諸侯演義”
二、群雄并起背后的博弈
三、各自為政后的共榮之道
第四節 “十二五”期間我國珠三角港口發展動態
一、2008年廣東規劃建設五大樞紐港口
二、2008年珠三角港口爭國內貿易貨源
三、2009年虎門港計劃打造現代綜合物流示范基地
四、2009年一季度珠三角港口仍未有所復蘇
五、2009年珠三角港口積極謀求競爭新優勢
第五節 “十二五”期間我國珠三角港口運輸受企業外遷影響的分析
一、珠三角企業外遷是集體行動
二、珠三角企業外遷對港口運輸的影響
三、政府主導產業轉移
四、加快打造珠三角“內陸港”
第四章 “十二五”期間我國珠三角港口集裝箱運輸分析
第一節 “十二五”期間我國珠三角港口群集裝箱運輸市場分析
一、珠三角地區港口集裝箱運輸市場的結構
二、影響港口群箱運市場結構的外部因素
三、影響港口群箱運市場結構的內部特征
四、港口群集裝箱運輸市場的競爭
第二節 “十二五”期間我國珠三角集裝箱港口的競爭分析
一、珠三角集裝箱港口現狀
二、珠三角三大港口競合博弈分析
三、珠三角集裝箱港口競合發展思路
四、競爭合作策略的具體實施
第五章 “十二五”期間我國珠三角港口的物流發展概況
第一節 “十二五”期間我國珠三角港口發展現代物流分析
一、現代物流的概念
二、珠三角中小港口發展現代物流的優勢
三、珠三角港口發展現代物流的幾種模式
四、珠三角港口發展現代物流的策略
第二節 “十二五”期間我國珠三角港口汽車物流分析
一、珠三角物流設施條件分析
二、珠三角港口整車物流現狀
三、珠三角港口整車物流存在的問題
四、珠三角港口汽車物流發展對策
第三節 “十二五”期間我國深圳港口物流市場分析
一、深圳物流體系結構和港口功能的轉變
二、2007年深圳西部港口物流稅收入大幅增長
三、深圳鹽田港物流的定位及發展模式
四、深圳港發展現代物流的對策
第五節 “十二五”期間我國廣州港口物流市場分析
一、廣州港發展港口物流的優勢
二、廣州港將提升國際物流港的地位
三、廣州港發展港口物流的策略
四、2010年廣州港將超2億噸直指泛珠三角物流中心
第六章 “十二五”期間我國珠三角地區主要港口發展概況
第一節 “十二五”期間我國深圳港發展概況
一、2007年深圳港的發展狀況
二、2007年深圳港集裝箱運輸的特點
三、2008年1-11月深圳港發展概況
四、深圳港未來發展展望
第二節 “十二五”期間我國廣州港發展概況
一、2007年廣州港的發展狀況分析
二、2008年廣州港躋身世界十大集裝箱港口
三、廣州港已成為華南地區經濟發展的重要助推器
四、2009年廣州港出臺發展新戰略
第三節 “十二五”期間我國珠海港發展概況
一、2007年珠海港發展概況
二、2008年底珠海港集裝箱碼頭投入試運行
三、珠海港向億噸大港邁進
四、珠海港未來發展展望
第四節 “十二五”期間我國汕頭港發展概況
一、2007年汕頭港吞吐量增速超全國沿海平均水平
二、2008年汕頭港吞吐量增速高于全省
三、2008年汕頭港中東國際集裝箱班輪航線開通
四、汕頭港計劃10年打造億噸大港
第五節 “十二五”期間我國惠州港發展概況
一、2007年惠州港貨物吞吐量創歷史新高
二、2008年惠州港貨物吞吐量增長11.2%
三、2009年1月惠州港國際集裝箱碼頭開建
四、惠州港迎來新的重大發展機遇
第七章 “十二五”期間金融危機下港口業的發展形勢
第一節 2008年金融危機簡介
一、次貸危機及金融危機的概念
二、金融危機的形成
三、金融危機的“幕后元兇”
四、金融危機的本質
第二節 金融危機對全球航運及中國對外貿易造成較大影響
一、金融危機對全球航運業的沖擊分析
二、金融危機嚴重影響中國外貿出口
三、2008年11月中國外貿出口大幅下降
第三節 中國港口運行受金融危機影響的表現
一、2008年10月中國港口吞吐量增幅回落
二、2008年11月中國港口外貿吞吐量負增長
三、中國港口業受外貿疲軟影響將改變盈利模式
第四節 中國港口業應對金融危機的措施
一、中國政府將積極引導港口經濟穩定發展
二、中國港口企業積極應對金融危機
三、港口物流抱團取暖謀發展抗擊金融危機
第八章 “十三五”期間世界及我國經濟預測
第一節 “十三五”期間世界經濟發展趨勢
一、“十三五”期間世界經濟將逐步恢復增長
二、“十三五”期間經濟全球化曲折發展
三、“十三五”期間新能源與節能環保將引領全球產業
四、“十三五”期間跨國投資再趨活躍
五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經濟
六、“十三五”期間美元地位繼續削弱
七、“十三五”期間世界主要新興經濟體大幅提升
第二節 “十三五”期間我國經濟面臨的形勢
一、“十三五”期間我國經濟將長期趨好
二、“十三五”期間我國經濟將圍繞“三個轉變”
三、“十三五”期間我國工業產業將全面升級
四、“十三五”期間我國以綠色發展戰略為基調
第三節 “十三五”期間我國對外經濟貿易預測
一、“十三五”期間我國勞動力結構預測
二、“十三五”期間我國貿易形式和利用外資方式預測
三、“十三五”期間我國自主創新結構預測
四、“十三五”期間我國產業體系預測
五、“十三五”期間我國產業競爭力預測
六、“十三五”期間我國經濟國家化預測
七、“十三五”期間我國經濟將面臨的貿易障礙預測
八、“十三五”期間人民幣區域化和國際化預測
九、“十三五”期間我國對外貿易與城市發展關系預測
十、“十三五”期間我國中小企業面臨的外需環境預測
第九章 “十三五”期間我國政策體系預測
第一節 “十三五”規劃重點傾斜內容預測
一、大消費
二、高鐵及城軌建設
三、生產性服務
四、戰略新興產業
第二節 “十三五”期間我國主要政策預測
一、“十三五”期間將進一步勞動力市場政策
二、“十三五”期間將進一步充實擴大就業的財稅政策
三、“十三五”期間將進一步豐富擴大就業的金融政策
四、“十三五”期間將進一步完善擴大就業的社會保障政策
第三節 “十三五”期間我國經濟社會發展階段預測
一、“十三五”期間我國將加速全面建設小康社會
二、“十三五”期間我國將全方位改革綜合推進階段
三、“十三五”期間我國工業化中期向工業化后期轉變
第十章 “十三五”期間我國經濟將面臨的問題及對策
第一節 “十三五”期間影響投資因素分析
一、財政預算內資金對全社會融資貢獻率的分析
二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻率分析
三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻率分析
四、自籌投資增長對投資來源的貢獻率分析
第二節 “十三五”期間我國經濟穩定發展面臨的問題
一、經濟結構失衡
二、產業結構面臨的問題
三、資本泡沫過度膨脹
四、收入差距進一步擴大
五、通貨膨脹風險加劇
六、生態環境總體惡化趨勢未改
第三節 “十三五”期間我國經濟形勢面臨的問題
一、世界政治、經濟格局的新變化
二、國際競爭更加激烈
三、投資的作用將下降
四、第三產業對經濟增長的作用顯著增加
五、迫切需要解決深層次體制機制問題
六、勞動力的供給態勢將發生轉折
第十一章 “十三五”期間我國區域經濟面臨的問題及對策
第一節 “十三五”期間促進區域協調發展的重點任務
一、健全區域協調發展的市場機制與財政體制
二、培育多極帶動的國土空間開發格局
三、積極開展全方位多層次的區域合作
四、創新各具特色的區域發展模式
五、建立健全區域利益協調機制
第二節 “十三五”期間我國區域協調發展存在的主要問題
一、空間無序開發問題依然比較突出
二、東中西產業互動關系有待進一步加強
三、落后地區發展仍然面臨諸多困難
四、財稅體制尚需完善
五、區際利益矛盾協調機制不健全
第三節 “十三五”期間促進區域協調發展的政策建議
一、編制全國性的空間開發利用規劃
二、以經濟圈為基礎重塑國土空間組織框架
三、制定基礎產業布局戰略規劃
四、加緊制定促進區域合作的政策措施
第十二章 “十三五”期間我國珠三角地區港口產業投資分析
第一節 “十三五”期間我國港口業的投資特性
一、港口投資的長期性
二、港口投資高資本成本
三、資本回收程度不充分
四、社會經濟效益廣泛
第二節 “十三五”期間我國港口業投資環境
一、中國對港口投資全面放開
二、港口投資主體多元化在中國的發展
三、中國仍處于港口建設高峰期
四、外資對中國港口投資趨向分析
第三節 “十三五”期間我國珠三角港口投資概況及機會
一、廣東規劃投資190億元擴建港口群
二、2008年惠州港投資28億建7萬噸級煤碼頭
三、中國港口碼頭建設還需加大投資
四、集裝箱碼頭建設是內河港口投資最佳點
第四節 “十三五”期間我國港口上市公司的投資風險控制
一、市場風險
二、同業競爭風險
三、受大股東控制的風險
四、經營風險
五、財務風險
六、募集資金投向風險
第十三章 “十三五”期間國內外珠三角地區港口產業前景預測
第一節 “十三五”期間我國港口業的前景及趨勢
一、2012年中國港口業將迎來下一輪景氣和繁榮
二、中國港口建設發展的總體趨勢
三、中國沿海港口未來發展趨勢及重點
第二節 “十三五”期間我國珠三角港口發展的前景及趨勢
一、2012年珠三角港口貨物吞吐能力將達9億噸
二、珠三角港口群未來將面臨眾多挑戰
三、未來珠三角港口將一體化突出整體優勢
第十四章 “十三五”期間我國珠三角地區港口業面臨的問題及對策分析
第七節 “十三五”期間我國港口業面臨的問題分析
一、中國港口發展中的問題
二、中國港口高速發展暗藏隱憂
三、中國港口業面臨體制困局
四、體制轉軌中港口面臨的主要問題
五、地方保護成抑制港口經濟發展障礙
第八節 “十三五”期間我國港口業的發展策略
一、中國港口業急需打造核心競爭力
二、中國港口業的發展戰略
三、港口經濟期待國家稅收支持
四、要以國際化視野推進中國港口業發展
第六節 “十三五”期間我國珠三角地區港口的發展策略
一、良性分工基礎上的合作是時勢發展的必然
二、各港口找準港口群分工中的位置
三、市場分工前提下各港口應加強合作
四、政府創造公平環境確保港口間平等競爭
第三節 “十三五”期間我國珠三角國際集裝箱港口的發展策略
一、珠三角國際集裝箱港口的定位
二、國際港口群合作經驗對珠三角集裝箱港口的借鑒
三、珠三角國際集裝箱港口群的協同發展策略
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