主題詞:海運 十二五 十三五
中國海運產業“十二五”回顧及“十三五”規劃投資分析及預測報告
- 報告名稱: 中國海運產業“十二五”回顧及“十三五”規劃投資分析及預測報告
- 關 鍵 詞: 海運 海運產業
- 出品單位: 中投顧問 中投顧問的實力如何? 如何鑒別一家研究機構的實力?
- 首次出版時間: 2010年3月
- 最新修訂時間: 2012年8月
- 交付方式: 特快專遞
- 中文版價格:印刷版:RMB 7600 電子版:RMB 8100 印刷版+電子版:RMB 8600
- 英文版價格:印刷版:USD 5800 電子版:USD 5800 印刷版+電子版:USD 5900
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內容簡介:
“五年計劃”是中國國家發展計劃的重要組成部分,主要為國民經濟與社會發展遠景規定目標和方向,涉及經濟發展、結構調整、科技教育、人口資源環境、改革民生、制度建設、國防軍事等社會發展各個方面,在不同規劃發展期,其具體的指導方針任務及發展的重點各不相同,從“一五”的原蘇聯設計的大中型項目建設構建中國初步的工業基礎,到后來的重工業、國防建設、基礎設施建設、完整的工業體系、人民生活溫飽到小康的跨越,以及到目前的全面協調發展,兼顧質量與效益等。
“十二五”時期,我國全面深化改革,保持宏觀政策連續性和穩定性,創新宏觀調控思路和方式,有針對性進行預調微調,實現了經濟社會持續穩步發展,經濟運行處在合理區間,經濟結構調整出現積極變化,人民生活水平提高。與此同時,中國經濟運行仍面臨不少困難和挑戰,經濟下行壓力較大,結構調整陣痛顯現,企業生產經營困難增多,部分經濟風險顯現。
“十三五”規劃是指導地方經濟2016-2020年發展的宏偉藍圖和行動綱領,是政府履行經濟調節、公共服務、市場監管、社會管理和環境保護職責的重要依據。編制好“十三五”規劃,對地方政府實現經濟平穩較快增長,保障各項社會事業健康有序發展,具有十分重要的意義。
“十三五”時期,我國面臨三大轉型:即工業轉型升級大趨勢——從“中國制造”走向“中國智造”;城鎮化轉型升級大趨勢——從規模城鎮化走向人口城鎮化;消費結構轉型升級大趨勢——從物質型消費走向服務型消費。從三大轉型升級的大趨勢看,2020年我國基本形成服務業主導的經濟結構的客觀基礎正在形成。實現這一轉型,既可以在結構升級的基礎上形成7%左右的經濟增長新常態,又能夠為跨越中等收入陷阱、進入高收入國家創造有利條件。
中國已站在新的更高的起點上,“十三五”時期要確保全面建成小康社會的宏偉目標勝利實現,確保全面深化改革在重要領域和關鍵環節取得決定性成果,確保轉變經濟發展方式取得實質性進展。中央政府要求規劃編制必須強化全球視野和戰略思維,正確處理好政府與市場的關系,科學設定規劃目標指標,積極推進市縣規劃體制改革,堅持開放民主編制規劃,使“十三五”規劃更加適應時代要求,更加符合發展規律,更加反映人民意愿。
中投顧問結合對我國主流行業的多年研究經驗,依托龐大的調研體系,結合科學的研究方法和分析模型,通過對“十二五”經濟與社會發展成就,行業發展規模、市場競爭格局、未來發展策略等層面的闡述,深入分析關鍵的行業特性、競爭的激烈程度、行業變革的驅動因素、競爭對手的市場地位和戰略、取得競爭成功的關鍵因素及“十三五”發展趨勢。此報告是您把握行業最新動態,編制產業規劃、制定產業政策的重要參考工具。
報告目錄:
第一章 “十二五”期間中國女裝發展環境及政策回顧
第一節 2011年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
一、2011年我國農業發展回顧
二、2011年我國工業和建筑業發展回顧
三、2011年我國固定資產投資發展回顧
四、2011年我國國內貿易發展回顧
五、2011年我國對外經濟發展回顧
六、2011年我國交通、郵電和旅游發展回顧
七、2011年我國教育和科學技術發展回顧
八、2011年我國文化、衛生和體育發展回顧
九、2011年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
十、2011年我國資源、環境和安全生產發展回顧
十一、2011年我國貨幣信貸環境發展回顧
第二節 2012年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
一、2012年我國農業發展回顧
二、2012年我國工業和建筑業發展回顧
三、2012年我國固定資產投資發展回顧
四、2012年我國國內貿易發展回顧
五、2012年我國對外經濟發展回顧
六、2012年我國交通、郵電和旅游發展回顧
七、2012年我國教育和科學技術發展回顧
八、2012年我國文化、衛生和體育發展回顧
九、2012年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
十、2012年我國資源、環境和安全生產發展回顧
十一、2012年我國貨幣信貸環境發展回顧
第三節 2013年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
一、2013年我國農業發展回顧
二、2013年我國工業和建筑業發展回顧
三、2013年我國固定資產投資發展回顧
四、2013年我國國內貿易發展回顧
五、2013年我國對外經濟發展回顧
六、2013年我國交通、郵電和旅游發展回顧
七、2013年我國教育和科學技術發展回顧
八、2013年我國文化、衛生和體育發展回顧
九、2013年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
十、2013年我國資源、環境和安全生產發展回顧
十一、2013年我國貨幣信貸環境發展回顧
第四節 2014年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
一、2014年我國農業發展回顧
二、2014年我國工業和建筑業發展回顧
三、2014年我國固定資產投資發展回顧
四、2014年我國國內貿易發展回顧
五、2014年我國對外經濟發展回顧
六、2014年我國交通、郵電和旅游發展回顧
七、2014年我國教育和科學技術發展回顧
八、2014年我國文化、衛生和體育發展回顧
九、2014年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
十、2014年我國資源、環境和安全生產發展回顧
十一、2014年我國貨幣信貸環境發展回顧
第二章 “十二五”期間國內外海運行業政策法規解讀
第一節 “十二五”期間世界主要國家海運政策借鑒
一、美國海運政策的演變
二、韓國海運政策調整進程
三、日本海運政策分析及其借鑒
四、2008年日本實施新海運政策
第二節 “十二五”期間我國海運業相關的政策法規
一、中華人民共和國國際海運條例
二、中華人民共和國國際海運條例實施細則
三、中華人民共和國海商法
四、中華人民共和國海上交通安全法
五、外商投資國際海運業管理規定
六、中華人民共和國港口法
七、中華人民共和國船員服務管理規定
第三節 “十二五”期間我國海運業主要政策解讀
一、主要政策法規解讀
二、外商投資世界海運業將更開放規范
三、投資海運業優惠擴大審批簡化
四、中國《港口法》為外資投資提供了法律支持
第三章 “十二五”期間世界海運業的發展概況
第一節 “十二五”期間世界航運業的發展概況
一、2006年世界航運業發展回顧
二、2007年世界航運市場的發展狀況
三、2008年世界航運市場發展狀況
四、美國金融危機對全球航運市場的影響
五、全球航運業未來發展走勢預測
第二節 “十二五”期間世界海運業發展現狀
一、2006年世界海運業發展狀況
二、2007年世界海運市場發展狀況
三、2007年世界海運業發展的特點
四、2007年世界海運市場的動態分析
第三節 “十二五”期間世界海運業發展狀況
一、2008年國際海運市場運行簡況
二、2008年國際海運市場運力分析
三、2008年國際海運市場價格分析
四、2009年1-5月國際海運市場發展簡述
五、2009年1-10月國際海運市場價格分析
第四節 “十二五”期間亞歐航線運行狀況
一、運量分析
二、運力分析
三、運價分析
第五節 “十二五”期間世界主要國家海運業的發展
一、美國
二、英國
三、俄羅斯
四、韓國
五、希臘
第四章 “十二五”期間我國海運業總體發展狀況
第一節 “十二五”期間我國航運業發展態勢整體分析
一、中國航運業的國際競爭力簡析
二、國內航運市場外資進入狀況及應對措施
三、國家經濟政策對航運業發展的影響
四、人民幣升值對航運業發展的影響
五、美國金融危機對中國航運業的影響分析
第二節 “十二五”期間我國海運業發展的國際比較
一、中國海運業開放度的國際比較
二、中國海運企業規模和船舶運力的國際比較
三、政府扶持和海運政策的比較
四、信息技術利用的比較
第三節 “十二五”期間我國海運業發展概況
一、中國海運事業已取得巨大成就
二、中國海運市場開發廣度最大
三、2007年中國海運市場發展分析
四、2008年我國海運市場價格走勢簡析
五、2009年1-10月我國海運市場運行狀況
六、中國海運新版圖八大運輸系統解析
第四節 “十二五”期間GATS背景下中國海運服務對外開放的研究
一、中國海運服務對外開放的立法與實現
二、海運服務談判對中國海運服務對外開放的沖擊
三、GATS背景下中國海運服務進一步對外開放的對策
第五章 “十二五”期間國內外集裝箱運輸行業發展概況
第一節 “十二五”期間世界集裝箱運輸業發展概況
一、全球集裝箱運輸業的急速擴張
二、2006-2007年國際集裝箱運輸市場發展狀況
三、2007年世界港口集裝箱運輸發展動態
四、2008年國際集裝箱運輸市場發展簡述
五、金融危機對國際集裝箱運輸市場的影響
六、世界港口集裝箱運輸的發展特點
第三節 “十二五”期間我國集裝箱運輸業的發展
一、中國集裝箱運輸業取得的成就
二、2006年中國集裝箱運輸發展回顧
三、2007年中國集裝箱運輸市場運行平穩
四、2008年中國集裝箱運輸市場分析
五、2009年中國集裝箱海運市場的發展機遇
六、、2009年前三季度我國集裝箱運輸業漸趨回暖
第四節 “十二五”期間RFID技術在集裝箱運輸中的應用研究
一、RFID技術應用于集裝箱運輸的必要性
二、RFID技術在集裝箱運輸上的應用實例
三、RFID集裝箱系統帶來海運業的革命
四、RFID技術應用在集裝箱運輸上的不足
五、促進RFID集裝箱系統發展的政策和措施
第六章 “十二五”期間國內外石油運輸發展概況
第一節 “十二五”期間國際石油運輸市場
一、世界石油海洋運輸的要道
二、地緣政治對海上石油運輸路線的影響
三、外國石油海運對中國的經驗借鑒
第二節 “十二五”期間我國石油運輸概況
一、2008-2009年9月中國石油進出口狀況分析
二、中國石油運輸方式和運輸路線分析
三、中國石油海上運輸能力分析
四、中國石油運輸總體發展狀況
五、中國擬建超大油輪艦隊以提高石油運輸能力
第三節 “十二五”期間我國石油海上運輸安全體系介紹
一、石油海上運輸安全體系的概述
二、中國石油海上運輸安全體系的主要內容
三、中國石油海上運輸安全體系發展概況
四、對中國石油海上運輸安全體系的評論
第七章 “十二五”期間國內外天然氣運輸發展概況
第一節 “十二五”期間世界LNG市場
一、液化天然氣成全球投資熱點
二、世界LNG貿易發展分析
三、2007年全球LNG市場發展概況
四、2008年全球液化天然氣貿易狀況
五、世界LNG產業鏈形成經營新模式
第二節 “十二五”期間我國LNG產業發展概況
一、中國LNG產業進入快速發展期
二、中國LNG項目建設動態分析
三、中國首個LNG進口項目具有重大意義
四、2008年1-12月中國液化天然氣進出口數據分析
五、中國LNG冷能利用技術取得重要發展
第三節 “十二五”期間國內外天然氣運輸市場分析
一、液化天然氣點亮全球海運市場
二、世界液化天然氣海運市場分析
三、2008年中國實現自運液化天然氣能力
四、國內航運與石油巨頭攜手LNG運輸市場
第四節 “十二五”期間國內外LNG船市場發展分析
一、世界LNG船保有量持續快速增長
二、世界LNG船交易掀起新一輪熱潮
三、世界LNG船的市場格局
四、2008年中國自主建成首艘LNG船
五、我國液化氣船舶運力發展現狀
第八章 “十二五”期間國內外干散貨運輸業發展概況
第一節 “十二五”期間國際干散貨運輸市場
一、2007年世界干散貨海運市場發展回顧
二、2008年世界干散貨運輸市場發展狀況
三、2009年1-10月全球干散貨海運市場發展動態
四、世界干散貨海運市場運行現狀的總體評價
第二節 “十二五”期間我國干散貨運輸概況
一、中國因素繼續支撐干散貨運輸市場
二、2007年中國干散貨運輸市場分析
三、2008年我國干散貨運輸市場運行情況
四、中國干散貨海運市場發展態勢良好
五、中國與東盟干散貨海運發展分析
第三節 “十二五”期間國內外鐵礦石運輸發展情況
一、世界鐵礦石海運發展總體分析
二、全球鐵礦石海運貿易蓬勃發展
三、中國鐵礦石海運發展遭遇瓶頸
四、中國保障鐵礦石海運發展的措施
五、2013年世界鐵礦石海運貿易發展預測
第四節 “十二五”期間國內外煤炭運輸業發展概況
一、世界煤炭供求量對國際干散貨海運市場的影響
二、中國煤炭運輸影響海運市場
三、2008中國港口煤炭運輸市場發展綜述
四、2009年1-9月中國主要港口煤炭運輸簡析
第九章 “十二五”期間國內外港口業發展情況
第一節 “十二五”期間國際港口業現狀
一、全球著名港口概述
二、金融危機沖擊全球港口業發展
三、東南亞港口業發展現狀
四、美國洛杉磯港和長灘港對經濟的影響
五、日本千葉港的發展研究與啟示
第二節 “十二五”期間我國港口業發展現狀分析
一、中國科學規劃和政策引導沿海港口全面發展
二、2008年中國沿海港口基本建設狀況
三、2009年上半年我國港口經濟發展簡析
四、金融危機對中國港口運輸業發展的影響
五、我國積極推動港口行業整合發展
六、我國港口建設的投融資模式分析
第三節 “十二五”期間我國港口生產簡析
一、2007年中國港口生產運行狀況
二、2008年中國港口生產運行狀況
三、2009年前三季度中國港口生產運行狀況
四、2009年10月我國港口生產運行簡述
第四節 “十二五”期間我國主要港口發展分析
一、上海港致力于建設成為國際航運中心
二、深圳港積極應對危機向強港邁進
三、青島港向世界名牌大港目標前進
四、寧波—舟山港進一步發展壯大
第十章 “十二五”期間國內外船舶制造業發展概況
第一節 “十二五”期間世界船舶制造業概況
一、海運市場繁榮促進世界造船業的蓬勃發展
二、全球船舶工業的供求狀況
三、2008年全球造船業發展綜述
四、全球造船運力需求狀況分析
五、世界造船工業的發展展望
第二節 “十二五”期間我國船舶制造業發展分析
一、2007年中國船舶工業經濟運行狀況
二、2008年中國船舶工業經濟運行狀況
三、2008年我國船舶進出口簡析
四、2009年上半年中國船舶工業運行狀況
五、2009年1-10月中國船舶工業運行狀況
第十一章 “十三五”期間世界及我國經濟預測
第一節 “十三五”期間世界經濟發展趨勢
一、“十三五”期間世界經濟將逐步恢復增長
二、“十三五”期間經濟全球化曲折發展
三、“十三五”期間新能源與節能環保將引領全球產業
四、“十三五”期間跨國投資再趨活躍
五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經濟
六、“十三五”期間美元地位繼續削弱
七、“十三五”期間世界主要新興經濟體大幅提升
第二節 “十三五”期間我國經濟面臨的形勢
一、“十三五”期間我國經濟將長期趨好
二、“十三五”期間我國經濟將圍繞“三個轉變”
三、“十三五”期間我國工業產業將全面升級
四、“十三五”期間我國以綠色發展戰略為基調
第三節 “十三五”期間我國對外經濟貿易預測
一、“十三五”期間我國勞動力結構預測
二、“十三五”期間我國貿易形式和利用外資方式預測
三、“十三五”期間我國自主創新結構預測
四、“十三五”期間我國產業體系預測
五、“十三五”期間我國產業競爭力預測
六、“十三五”期間我國經濟國家化預測
七、“十三五”期間我國經濟將面臨的貿易障礙預測
八、“十三五”期間人民幣區域化和國際化預測
九、“十三五”期間我國對外貿易與城市發展關系預測
十、“十三五”期間我國中小企業面臨的外需環境預測
第十二章 “十三五”期間我國政策體系預測
第一節 “十三五”規劃重點傾斜內容預測
一、大消費
二、高鐵及城軌建設
三、生產性服務
四、戰略新興產業
第二節 “十三五”期間我國主要政策預測
一、“十三五”期間將進一步勞動力市場政策
二、“十三五”期間將進一步充實擴大就業的財稅政策
三、“十三五”期間將進一步豐富擴大就業的金融政策
四、“十三五”期間將進一步完善擴大就業的社會保障政策
第三節 “十三五”期間我國經濟社會發展階段預測
一、“十三五”期間我國將加速全面建設小康社會
二、“十三五”期間我國將全方位改革綜合推進階段
三、“十三五”期間我國工業化中期向工業化后期轉變
第十三章 “十三五”期間我國經濟將面臨的問題及對策
第一節 “十三五”期間影響投資因素分析
一、財政預算內資金對全社會融資貢獻率的分析
二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻率分析
三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻率分析
四、自籌投資增長對投資來源的貢獻率分析
第二節 “十三五”期間我國經濟穩定發展面臨的問題
一、經濟結構失衡
二、產業結構面臨的問題
三、資本泡沫過度膨脹
四、收入差距進一步擴大
五、通貨膨脹風險加劇
六、生態環境總體惡化趨勢未改
第三節 “十三五”期間我國經濟形勢面臨的問題
一、世界政治、經濟格局的新變化
二、國際競爭更加激烈
三、投資的作用將下降
四、第三產業對經濟增長的作用顯著增加
五、迫切需要解決深層次體制機制問題
六、勞動力的供給態勢將發生轉折
第十四章 “十三五”期間我國區域經濟面臨的問題及對策
第一節 “十三五”期間促進區域協調發展的重點任務
一、健全區域協調發展的市場機制與財政體制
二、培育多極帶動的國土空間開發格局
三、積極開展全方位多層次的區域合作
四、創新各具特色的區域發展模式
五、建立健全區域利益協調機制
第二節 “十三五”期間我國區域協調發展存在的主要問題
一、空間無序開發問題依然比較突出
二、東中西產業互動關系有待進一步加強
三、落后地區發展仍然面臨諸多困難
四、財稅體制尚需完善
五、區際利益矛盾協調機制不健全
第三節 “十三五”期間促進區域協調發展的政策建議
一、編制全國性的空間開發利用規劃
二、以經濟圈為基礎重塑國土空間組織框架
三、制定基礎產業布局戰略規劃
四、加緊制定促進區域合作的政策措施
第十五章 “十三五”期間國內外海運產業投資分析預測
第一節 “十三五”期間國內外集裝箱運輸的發展前景及趨勢
一、全球集裝箱運輸業未來50年風光無限
二、推動中國集裝箱運輸業未來發展的因素
三、中國海鐵聯運前景廣闊
第二節 “十三五”期間我國集裝箱運輸的發展規劃
一、中國集裝箱運輸的宏觀規劃
二、中國集裝箱運輸市場的管理規劃
三、中國集裝箱運輸的發展重點
第三節 “十三五”期間國內外干散貨運輸市場的發展趨勢
一、未來世界干散貨海運市場運行形勢預測
二、全球干散貨海運市場可能步入衰退
三、干散貨運輸市場將進入老齡船拆解高峰期
第四節 “十三五”期間國內外港口業的趨勢分析和預測
一、全球港口業將升級換代為第四代港口
二、中國沿海港口未來發展面臨的形勢
三、中國沿海港口未來發展趨勢及重點
四、中國港口業資產整合是發展趨勢
第五節 “十三五”期間我國沿海大港未來發展的方向和路徑
一、發展港口高端服務業
二、整合區域港口資源
三、建設高水平無水港網絡
四、“走出去”參與國際化經營
第六節 “十三五”期間國內外船舶制造業的發展前景與預測
一、未來國際造船市場的趨勢
二、中國船舶業的前景分析
三、2009-2011年中國船舶工業調整和振興規劃
第七節 “十三五”期間我國海運業的發展前景展望
一、中國海運業發展的前景依然很好
二、未來海運業發展的積極因素
三、三大因素促使中國海運業有長期發展潛力
第八節 “十三五”期間我國海運業的發展趨勢
一、最基本趨勢——由分散、小型向集中、大型的業態過渡
二、最本質趨勢——由傳統產業向現代產業轉型
三、平衡性趨勢——沖突和對抗
四、前瞻性趨勢——實施行業細分化、標準化
五、不可逆轉趨勢——周期性
第九節 “十三五”期間國內外天然氣運輸市場的趨勢
一、國際液化天然氣海運市場發展看好
二、海上壓縮天然氣運輸或將取代液化天然氣
三、LNG運輸船即將面臨新變化
四、LNG船市場前景值得期待
五、2030年全球LNG運輸船隊將擴大一倍
第十六章 “十三五”期間我國海運業面臨的問題及對策分析
第一節 “十三五”期間世界海運市場面臨的挑戰
一、世界海運市場急需規范
二、世界海運運輸鏈失衡日趨嚴重
三、全球海運公司的經營環境面臨挑戰
四、國際海運企業經營中面臨匯率風險
第二節 “十三五”期間我國海運業發展的策略
一、中國從三方面完善海運的發展
二、全球海運業并購現狀及中國海運業的應對手段
三、中國交通運輸部將推動海運業發展
第三節 “十三五”期間我國集裝箱運輸業存在的問題及策略
一、中國集裝箱運輸發展中的不足
二、中國集裝箱海運面臨的主要挑戰
三、中國集裝箱海運發展的對策措施
四、中國集裝箱運輸發展壯大的策略
第四節 “十三五”期間我國石油運輸問題及對策分析
一、軍隊難保海運安全使中國石油問題多
二、中國石油運輸線須避開咽喉地帶
三、中國石油運輸面臨馬六甲困局
四、中國石油海運的隱憂及對策
第五節 “十三五”期間國內外石油運輸市場前景與風險防范
一、石油運輸發展潛力巨大
二、中國海上原油運輸及超級油輪熱潮
三、東南亞石油海運的風險分析
四、中國石油運輸風險因素分析
五、民企涉足原油運輸領域需注意風險防范
第六節 “十三五”期間我國港口業面臨的問題分析
一、中國港口發展中的問題
二、中國港口高速發展暗藏隱憂
三、中國港口業面臨體制困局
四、體制轉軌中港口面臨的主要問題
第七節 中國船舶制造業發展面臨的問題及對策
一、中國造船業存在的主要問題
二、中國造船業面臨嚴峻挑戰
三、中國造船產業的發展策略
四、造船企業應對金融危機的措施建議
五、提高船舶制造業國際競爭力的對策思路
第八節 中國船舶制造業SCP模式分析
一、市場結構
二、市場行為
三、市場績效
四、產業組織政策建議
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