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2024-2028年物流行業的進展與未來市場潛力探究

中投網2024-11-06 09:27 來源:中投網

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  前言

  物流行業是國民經濟的重要組成部分,它涉及商品從供應地到接收地的實體流動過程,包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等多個環節。近年來,隨著全球化和信息化的加速,物流行業呈現出快速發展的態勢。根據《“十四五”現代物流發展規劃》,到2025年,我國將基本建成供需適配、內外聯通、安全高效、智慧綠色的現代物流體系。物流數字化轉型將取得顯著成效,智慧物流應用場景更加豐富,物流服務質量效率明顯提升。

  一、物流行業政策

  2023年9月7日,國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布2023年第9號公告,其中批準發布了由全國物流標準化技術委員會提出并歸口的《藥品物流服務規范》(GB/T 30335-2023)《口岸物流服務質量規范》(GB/T 28580-2023)兩項國家標準,于2023年9月7日正式實施。2023年12月11日,國務院辦公廳印發《關于加快內外貿一體化發展的若干措施》的通知。其中提出,提升物流便利性。加強與境外港口跨境運輸合作,鼓勵航運企業基于市場化原則拓展內外貿貨物跨境運輸業務范圍。加快發展沿海和內河港口鐵水聯運,拓展主要港口國內國際航線和運輸服務輻射范圍。支持符合條件的企業開展內外貿集裝箱同船運輸,推行集裝箱外貿內支線進出口雙向運作模式。加快建設跨境物流基礎設施,支持在重點城市建設全球性和區域性國際郵政快遞樞紐。

  圖表:2023年中國物流行業部分政策匯總

  資料來源:中投產業研究院整理

  二、社會物流總額

  中投產業研究院發布的《2024-2028年中國物流行業投資分析及前景預測報告》指出,2023年1-12月,全國社會物流總額為352.4萬億元,按可比價格計算,同比增長5.2%,增速比上年提高了1.8個百分點。其中,工業品物流總額為312.6萬億元,同比增長4.6%;進口貨物物流總額為18萬億元,同比增長13%;單位與居民物品物流總額為13萬億元,同比增長8.2%;農產品物流總額為5.3萬億元,同比增長4.1%;再生資源物流總額為3.5萬億元,同比增長17.4%。2024年1-8月,全國社會物流總額225.0萬億元,按可比價格計算,同比增長5.4%,比1-7月回落0.1個百分點;8月份當月增長4.7%,比7月份回落0.6個百分點。

  圖表:2016-2024年全國社會物流總額

  數據來源:中國物流與采購聯合會、中投產業研究院整理

  三、物流行業收入

  2021年物流體系建設穩步推進,適應市場物流需求變化,物流供給服務保持快速增長,支撐產業鏈、供應鏈韌性提升。全年物流業總收入11.9萬億元,同比增長15.1%。從年內走勢看,各季度物流業總收入均保持15%以上增速,兩年年均增速在8.5%以上,市場規模穩步擴大。2022年物流業總收入12.7萬億元,同比增長4.7%。2023年物流業總收入13.2萬億元,同比增長3.9%。2024年上半年,物流業總收入6.3萬億元,同比增長3.7%。從物流規?,物流市場隨物流需求增長動力轉換的同時迎來加速轉型期。

  圖表:2016-2024年全國物流業總收入

  數據來源:中國物流與采購聯合會、中投產業研究院整理

  四、物流行業發展前景

  中投產業研究院發布的《2024-2028年中國物流行業投資分析及前景預測報告》指出,中國物流行業發展前景廣闊,潛力巨大。在細分領域,冷鏈物流、即時物流、數字貨運、跨境電商、低空物流等細分新興領域將隨著與產業的深度融合迎來快速發展。例如,跨境電商的爆發式增長為物流行業開辟了新的增長點,要求物流企業具備高效的跨境運輸能力,在清關、倉儲、配送等環節實現無縫對接,并不斷創新服務模式。

  在綠色低碳方面,我國物流業碳排放占全國碳排放總量的9%左右,隨著全球應對氣候變化和我國“雙碳”目標的落地,物流行業綠色低碳發展潛力和市場空間巨大。推動運輸工具的電動化是物流行業綠色轉型的重要措施,同時還需加快建立物流領域碳排放、碳足跡核算標準,推動科技攻關和技術應用。

  在ESG體系建設方面,物流企業將從ESG(環境、社會、治理)建設出發,進一步深化探索ESG的具體實踐,開展綠色基礎設施投資建設、綠色運營、綠色技術研發和產品創新等多重實踐,主動參與完善ESG評估標準體系建設。政府、行業和社會也將持續建立完善ESG監管、評級、投融資等多重保障體系,為物流行業綠色低碳發展提供動力。

  在提升物流韌性方面,隨著我國經濟加快融入全球市場,“走出去”步伐進一步提速,物流業保供穩鏈的作用將更加突出。企業正持續加強供應鏈安全風險監測、預警、防控、應對等能力建設,發展應急物流。

  在數據要素方面,以AI大模型引領的新一輪技術變革為物流業發展帶來全新機遇,數據要素的作用和價值更加凸顯,將有效賦能供應鏈數字化平臺、智慧倉儲、智慧園區、智能駕駛等新型運作方式蓬勃發展。

  在“出海”方面,共建“一帶一路”倡議進入第11個年頭,我國物流企業深度嵌入國際物流產業體系,未來將邁向全鏈路業務整合和全球化多點布局發展新階段,通過推動沿線優質物流資產投資、實現國際供應鏈服務延伸、搭建地面業務團隊,有效暢通供應鏈、服務產業鏈、融入價值鏈。

  綜上所述,中國物流行業在未來將繼續保持良好的發展態勢,不斷創新和發展,為經濟社會發展做出更大貢獻。

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