“五年計劃”是中國國家發展計劃的重要組成部分，主要為國民經濟與社會發展遠景規定目標和方向，涉及經濟發展、結構調整、科技教育、人口資源環境、改革民生、制度建設、國防軍事等社會發展各個方面，在不同規劃發展期，其具體的指導方針任務及發展的重點各不相同，從“一五”的原蘇聯設計的大中型項目建設構建中國初步的工業基礎，到后來的重工業、國防建設、基礎設施建設、完整的工業體系、人民生活溫飽到小康的跨越，以及到目前的全面協調發展，兼顧質量與效益等。
　　“十二五”時期，我國全面深化改革，保持宏觀政策連續性和穩定性，創新宏觀調控思路和方式，有針對性進行預調微調，實現了經濟社會持續穩步發展，經濟運行處在合理區間，經濟結構調整出現積極變化，人民生活水平提高。與此同時，中國經濟運行仍面臨不少困難和挑戰，經濟下行壓力較大，結構調整陣痛顯現，企業生產經營困難增多，部分經濟風險顯現。
　　“十三五”規劃是指導地方經濟2016-2020年發展的宏偉藍圖和行動綱領，是政府履行經濟調節、公共服務、市場監管、社會管理和環境保護職責的重要依據。編制好“十三五”規劃，對地方政府實現經濟平穩較快增長，保障各項社會事業健康有序發展，具有十分重要的意義。
　　“十三五”時期，我國面臨三大轉型：即工業轉型升級大趨勢——從“中國制造”走向“中國智造”；城鎮化轉型升級大趨勢——從規模城鎮化走向人口城鎮化；消費結構轉型升級大趨勢——從物質型消費走向服務型消費。從三大轉型升級的大趨勢看，2020年我國基本形成服務業主導的經濟結構的客觀基礎正在形成。實現這一轉型，既可以在結構升級的基礎上形成7%左右的經濟增長新常態，又能夠為跨越中等收入陷阱、進入高收入國家創造有利條件。
　　中國已站在新的更高的起點上，“十三五”時期要確保全面建成小康社會的宏偉目標勝利實現，確保全面深化改革在重要領域和關鍵環節取得決定性成果，確保轉變經濟發展方式取得實質性進展。中央政府要求規劃編制必須強化全球視野和戰略思維，正確處理好政府與市場的關系，科學設定規劃目標指標，積極推進市縣規劃體制改革，堅持開放民主編制規劃，使“十三五”規劃更加適應時代要求，更加符合發展規律，更加反映人民意愿。
　　中投顧問結合對我國主流行業的多年研究經驗，依托龐大的調研體系，結合科學的研究方法和分析模型，通過對“十二五”經濟與社會發展成就，行業發展規模、市場競爭格局、未來發展策略等層面的闡述，深入分析關鍵的行業特性、競爭的激烈程度、行業變革的驅動因素、競爭對手的市場地位和戰略、取得競爭成功的關鍵因素及“十三五”發展趨勢。此報告是您把握行業最新動態，編制產業規劃、制定產業政策的重要參考工具。

第一章　“十二五”期間中國女裝發展環境及政策回顧
　　第一節　2011年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
　　　　一、2011年我國農業發展回顧
　　　　二、2011年我國工業和建筑業發展回顧
　　　　三、2011年我國固定資產投資發展回顧
　　　　四、2011年我國國內貿易發展回顧
　　　　五、2011年我國對外經濟發展回顧
　　　　六、2011年我國交通、郵電和旅游發展回顧
　　　　七、2011年我國教育和科學技術發展回顧
　　　　八、2011年我國文化、衛生和體育發展回顧
　　　　九、2011年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
　　　　十、2011年我國資源、環境和安全生產發展回顧
　　　　十一、2011年我國貨幣信貸環境發展回顧
　　第二節　2012年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
　　　　一、2012年我國農業發展回顧
　　　　二、2012年我國工業和建筑業發展回顧
　　　　三、2012年我國固定資產投資發展回顧
　　　　四、2012年我國國內貿易發展回顧
　　　　五、2012年我國對外經濟發展回顧
　　　　六、2012年我國交通、郵電和旅游發展回顧
　　　　七、2012年我國教育和科學技術發展回顧
　　　　八、2012年我國文化、衛生和體育發展回顧
　　　　九、2012年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
　　　　十、2012年我國資源、環境和安全生產發展回顧
　　　　十一、2012年我國貨幣信貸環境發展回顧
　　第三節　2013年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
　　　　一、2013年我國農業發展回顧
　　　　二、2013年我國工業和建筑業發展回顧
　　　　三、2013年我國固定資產投資發展回顧
　　　　四、2013年我國國內貿易發展回顧
　　　　五、2013年我國對外經濟發展回顧
　　　　六、2013年我國交通、郵電和旅游發展回顧
　　　　七、2013年我國教育和科學技術發展回顧
　　　　八、2013年我國文化、衛生和體育發展回顧
　　　　九、2013年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
　　　　十、2013年我國資源、環境和安全生產發展回顧
　　　　十一、2013年我國貨幣信貸環境發展回顧
　　第四節　2014年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
　　　　一、2014年我國農業發展回顧
　　　　二、2014年我國工業和建筑業發展回顧
　　　　三、2014年我國固定資產投資發展回顧
　　　　四、2014年我國國內貿易發展回顧
　　　　五、2014年我國對外經濟發展回顧
　　　　六、2014年我國交通、郵電和旅游發展回顧
　　　　七、2014年我國教育和科學技術發展回顧
　　　　八、2014年我國文化、衛生和體育發展回顧
　　　　九、2014年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
　　　　十、2014年我國資源、環境和安全生產發展回顧
　　　　十一、2014年我國貨幣信貸環境發展回顧
第二章　“十二五”期間我國物流業的發展分析
　　第一節　“十二五”期間我國物流業發展的綜述
　　　　一、中國物流業的發展背景
　　　　二、中國物流業的發展進入資產整合階段
　　　　三、中國物流行業的發展特征
　　　　四、中國物流產業的政策體系
　　　　五、跨國公司與中國的物流產業
　　第二節　“十二五”期間我國物流行業運行狀況
　　　　一、2007中國物流業持續快速發展
　　　　二、2007年我國物流行業發展特點
　　　　三、2007年我國物流業發展壯大
　　　　四、2007年我國物流企業發展迅速
　　　　五、2007年中國物流業區域一體化進程加快
　　第三節　“十二五”期間我國物流行業的發展分析
　　　　一、2008年中國物流行業運行情況分析
　　　　二、2008年下半年國際金融危機沖擊中國物流業
　　　　三、2008年我國物流業繼續保持較快增長
　　　　四、2008年國內17個保稅物流中心獲批
第三章　“十二五”期間我國金融危機下珠三角物流業的發展分析
　　第一節　“十二五”期間我國金融危機概述
　　　　一、次貸危機及金融危機的概念
　　　　二、金融危機的形成
　　　　三、金融危機的“幕后元兇”
　　　　四、金融危機的本質
　　第二節　“十二五”期間我國金融危機對中國物流業的影響
　　　　一、金融危機對中國物流業的影響綜述
　　　　二、金融危機對中國物流業的影響表現
　　　　三、金融危機使中國物流行業并購加速
　　　　四、國內物流業受金融危機沖擊瀕臨承受邊緣
　　第三節　“十二五”期間我國金融危機下中國物流業的應對
　　　　一、金融危機下中國物流業機會大于挑戰
　　　　二、物流業遭遇危機國家政策送暖
　　　　三、應對金融危機物流業開發“第四利潤源”
　　　　四、4萬億為中國物流業帶來的的機會
　　　　五、中國物流業應對金融危機促進產業振興
　　第四節　“十二五”期間我國金融危機對珠三角物流業的影響
　　　　一、2008年珠三角貨量下滑近三成物流業受嚴重打壓
　　　　二、2008年珠三角物流業受制造業委靡影響
　　　　三、2009年春季廣州物流行業受金融危機影響分析
第四章　“十二五”期間我國珠三角地區物流業的發展分析
　　第一節　“十二五”期間我國珠三角物流業發展狀況
　　　　一、珠三角物流業的現狀概述
　　　　二、珠三角物流業發展的優勢
　　　　三、珠三角物流業發展的劣勢
　　　　四、珠三角社會物流體系的構建
　　　　五、珠三角物流業尋求合作整體協調發展
　　第二節　“十二五”期間我國珠三角地區物流業企業發展分析
　　　　一、珠三角物流企業的類型分析
　　　　二、珠三角物流企業的格局分析
　　　　三、2008年珠三角中小民營物流企業舉步維艱
　　　　四、珠三角中小物流企業信息化發展分析
　　第三節　“十二五”期間我國珠三角經濟一體化與物流資源整合研究
　　　　一、珠三角經濟一體化與物流的聯動
　　　　二、珠三角經濟一體化下物流資源整合的基礎設施條件
　　　　三、珠三角經濟一體化下物流資源整合的產業支撐
　　　　四、珠三角經濟一體化下的物流網絡空間布局策略
　　第五節　“十二五”期間我國珠三角物流格局重構的研究
　　　　一、珠三角物流格局的現狀
　　　　二、珠三角物流格局重構的原由
　　　　三、珠三角物流格局重構的設計
第五章　“十二五”期間我國珠三角地區主要城市物流業的發展分析
　　第一節　“十二五”期間我國廣州物流業的發展分析
　　　　一、廣州啟用泛珠三角物流信息平臺
　　　　二、珠三角一體化的廣州物流業發展政策分析
　　　　三、廣州市物流業存在的主要問題
　　　　四、廣州物流業優化發展的對策措施
　　　　五、2010年亞運會廣州物流業市場達210億
　　第二節　“十二五”期間我國深圳物流業的發展分析
　　　　一、深圳物流業大步邁向供應鏈
　　　　二、深圳與香港物流業競爭力比較分析
　　　　三、深圳物流業發展存在的主要問題
　　　　四、2009年深圳物流業力推“再發展”
　　　　五、2009年深圳物流業行業整合加速
　　第三節　“十二五”期間我國東莞物流業的發展分析
　　　　一、虎門港開港將使東莞物流業提速5年
　　　　二、東莞將建設珠三角新興物流城市
　　　　三、東莞物流業存在的問題及策略分析
　　　　四、東莞物流業發展趨勢分析
　　第四節　“十二五”期間我國其它城市物流業的發展分析
　　　　一、香港將成為珠海現代物流業最重要支點
　　　　二、中山物流業再次迎來發展黃金時期
　　　　三、佛山物流業創新現代物流發展模式
　　　　四、2011年惠州力爭建成區域性物流中心
第六章　“十二五”期間我國珠三角地區港口物流業的發展分析
　　第一節　“十二五”期間我國珠三角港口物流業的發展概況
　　　　一、珠三角港口帶動現代物流業成為城市支柱產業
　　　　二、珠三角中小港口發展現代物流的優勢
　　　　三、珠三角港口發展現代物流的模式分析
　　　　四、珠三角港口發展現代物流的策略
　　第二節　“十二五”期間我國深圳港口物流業發展分析
　　　　一、深圳物流體系結構和港口功能的轉變
　　　　二、深圳西部港口物流稅收入大幅增長
　　　　三、深圳鹽田港物流的定位及發展模式
　　　　四、深圳港發展現代物流的對策
　　第三節　“十二五”期間我國廣州港口物流業發展分析
　　　　一、廣州港發展港口物流的優勢
　　　　二、廣州港將提升國際物流港的地位
　　　　三、廣州港發展港口物流的策略
　　　　四、2010年廣州港將超2億噸直指泛珠三角物流中心
第七章 “十三五”期間世界及我國經濟預測
　　第一節 “十三五”期間世界經濟發展趨勢
　　　　一、“十三五”期間世界經濟將逐步恢復增長
　　　　二、“十三五”期間經濟全球化曲折發展
　　　　三、“十三五”期間新能源與節能環保將引領全球產業
　　　　四、“十三五”期間跨國投資再趨活躍
　　　　五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經濟
　　　　六、“十三五”期間美元地位繼續削弱
　　　　七、“十三五”期間世界主要新興經濟體大幅提升
　　第二節 “十三五”期間我國經濟面臨的形勢
　　　　一、“十三五”期間我國經濟將長期趨好
　　　　二、“十三五”期間我國經濟將圍繞“三個轉變”
　　　　三、“十三五”期間我國工業產業將全面升級
　　　　四、“十三五”期間我國以綠色發展戰略為基調
　　第三節 “十三五”期間我國對外經濟貿易預測
　　　　一、“十三五”期間我國勞動力結構預測
　　　　二、“十三五”期間我國貿易形式和利用外資方式預測
　　　　三、“十三五”期間我國自主創新結構預測
　　　　四、“十三五”期間我國產業體系預測
　　　　五、“十三五”期間我國產業競爭力預測
　　　　六、“十三五”期間我國經濟國家化預測
　　　　七、“十三五”期間我國經濟將面臨的貿易障礙預測
　　　　八、“十三五”期間人民幣區域化和國際化預測
　　　　九、“十三五”期間我國對外貿易與城市發展關系預測
　　　　十、“十三五”期間我國中小企業面臨的外需環境預測
第八章 “十三五”期間我國政策體系預測
　　第一節 “十三五”規劃重點傾斜內容預測
　　　　一、大消費
　　　　二、高鐵及城軌建設
　　　　三、生產性服務
　　　　四、戰略新興產業
　　第二節 “十三五”期間我國主要政策預測
　　　　一、“十三五”期間將進一步勞動力市場政策
　　　　二、“十三五”期間將進一步充實擴大就業的財稅政策
　　　　三、“十三五”期間將進一步豐富擴大就業的金融政策
　　　　四、“十三五”期間將進一步完善擴大就業的社會保障政策
　　第三節 “十三五”期間我國經濟社會發展階段預測
　　　　一、“十三五”期間我國將加速全面建設小康社會
　　　　二、“十三五”期間我國將全方位改革綜合推進階段
　　　　三、“十三五”期間我國工業化中期向工業化后期轉變
第九章 “十三五”期間我國經濟將面臨的問題及對策
　　第一節 “十三五”期間影響投資因素分析
　　　　一、財政預算內資金對全社會融資貢獻率的分析
　　　　二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻率分析
　　　　三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻率分析
　　　　四、自籌投資增長對投資來源的貢獻率分析
　　第二節 “十三五”期間我國經濟穩定發展面臨的問題
　　　　一、經濟結構失衡
　　　　二、產業結構面臨的問題
　　　　三、資本泡沫過度膨脹
　　　　四、收入差距進一步擴大
　　　　五、通貨膨脹風險加劇
　　　　六、生態環境總體惡化趨勢未改
　　第三節 “十三五”期間我國經濟形勢面臨的問題
　　　　一、世界政治、經濟格局的新變化
　　　　二、國際競爭更加激烈
　　　　三、投資的作用將下降
　　　　四、第三產業對經濟增長的作用顯著增加
　　　　五、迫切需要解決深層次體制機制問題
　　　　六、勞動力的供給態勢將發生轉折
第十章 “十三五”期間我國區域經濟面臨的問題及對策
　　第一節 “十三五”期間促進區域協調發展的重點任務
　　　　一、健全區域協調發展的市場機制與財政體制
　　　　二、培育多極帶動的國土空間開發格局
　　　　三、積極開展全方位多層次的區域合作
　　　　四、創新各具特色的區域發展模式
　　　　五、建立健全區域利益協調機制
　　第二節 “十三五”期間我國區域協調發展存在的主要問題
　　　　一、空間無序開發問題依然比較突出
　　　　二、東中西產業互動關系有待進一步加強
　　　　三、落后地區發展仍然面臨諸多困難
　　　　四、財稅體制尚需完善
　　　　五、區際利益矛盾協調機制不健全
　　第三節 “十三五”期間促進區域協調發展的政策建議
　　　　一、編制全國性的空間開發利用規劃
　　　　二、以經濟圈為基礎重塑國土空間組織框架
　　　　三、制定基礎產業布局戰略規劃
　　　　四、加緊制定促進區域合作的政策措施
第十一章　“十三五”期間我國珠三角地區物流行業投資分析
　　第一節　“十三五”期間我國珠三角地區經濟與社會環境
　　　　一、珠三角地區已是全球第三大都市圈
　　　　二、2008年珠三角地區經濟發展的特征
　　　　三、2008年珠三角經濟發展繼續處于全國領先地位
　　　　四、珠三角經濟發展的展望
　　第二節　“十三五”期間我國珠三角發展物流業的其它環境與條件
　　　　一、健全的法律法規環境與條件
　　　　二、良好的基礎設施環境與條件
　　　　三、先進的信息技術環境與條件
　　　　四、優越的人才環境與條件
　　第三節　“十三五”期間我國投資風險的防范
　　　　一、物流業風險防范的舉措
　　　　二、物流項目風險防范的建議
　　　　三、現代物流業對法律風險的防范
　　　　四、企業使物流外包有效的對策
第十二章　“十三五”期間我國珠三角地區物流產業前景趨勢分析
　　第一節　“十三五”期間我國物流業的發展前景及趨勢
　　　　一、中國物流業的未來發展展望
　　　　二、中國物流行業的發展趨勢
　　　　三、中國物流市場將進一步加強整合
　　第二節　“十三五”期間我國珠三角物流業的發展前景及趨勢
　　　　一、珠三角地區物流業的未來遠景
　　　　二、2010年珠三角物流業產值將達到兩千億元
　　　　三、未來倉儲物流設施將轉向珠三角
　　第三節　“十三五”期間我國珠三角物流業未來發展格局分析
　　　　一、國際物流巨頭具有強大競爭力
　　　　二、港資物流
　　　　三、民營物流
　　　　四、國有資本轉型物流
　　　　五、物流行業的多元化
第十三章　“十三五”期間我國珠三角地區物流產業面臨的問題及對策
　　第一節　“十三五”期間我國物流業發展中存在的問題
　　　　一、制約中國物流產業發展的主要因素
　　　　二、中國物流業發展中存在的主要問題
　　　　三、中國物流業發展面臨著內憂外患
　　第二節　“十三五”期間我國物流業發展的對策
　　　　一、中國物流業加速發展的新思路
　　　　二、中國物流業的發展建議
　　　　三、促進中國物流業發展的政策選擇
　　　　四、跨區域物流服務發展的思路及措施
　　第三節　“十三五”期間我國金融危機下珠三角物流業的應對措施
　　　　一、廣州將以7大項目助物流業“過冬”
　　　　二、2009年深圳危機下振興物流業提前破局
　　　　三、深圳鹽田物流業從容應對化“危”為“機”
　　　　四、東莞物流業自建三聯盟抱團“過冬”
　　第四節　“十三五”期間我國未來金融危機對中國物流業的影響預測及思考
　　　　一、金融危機下物流業的發展建議
　　　　二、金融危機下物流企業應采取的措施
　　　　三、金融危機帶給中國物流行業的啟示
　　　　四、金融危機將帶來中國物流業發展新契機
　　第五節　“十三五”期間我國珠三角物流園區資源整合問題研究
　　　　一、物流園區的概述
　　　　二、珠三角物流園區發展概況
　　　　三、珠三角物流園區宏觀環境分析
　　　　四、珠三角物流園區資源整合分析
　　第六節　“十三五”期間我國珠三角物流業的問題及對策分析
　　　　一、珠三角物流業發展存在的主要問題
　　　　二、珠三角地區物流業的發展對策
　　　　三、應推動泛珠三角物流業縱深發展
　　　　四、珠三角本土物流企業的發展策略