主題詞:公路運輸 十二五 十三五
中國公路運輸行業“十二五”回顧及“十三五”規劃投資分析及預測報告
- 報告名稱: 中國公路運輸行業“十二五”回顧及“十三五”規劃投資分析及預測報告
- 關 鍵 詞: 公路運輸 公路運輸行業
- 出品單位: 中投顧問 中投顧問的實力如何? 如何鑒別一家研究機構的實力?
- 首次出版時間: 2010年3月
- 最新修訂時間: 2012年8月
- 交付方式: 特快專遞
- 中文版價格:印刷版:RMB 7600 電子版:RMB 8100 印刷版+電子版:RMB 8600
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內容簡介:
“五年計劃”是中國國家發展計劃的重要組成部分,主要為國民經濟與社會發展遠景規定目標和方向,涉及經濟發展、結構調整、科技教育、人口資源環境、改革民生、制度建設、國防軍事等社會發展各個方面,在不同規劃發展期,其具體的指導方針任務及發展的重點各不相同,從“一五”的原蘇聯設計的大中型項目建設構建中國初步的工業基礎,到后來的重工業、國防建設、基礎設施建設、完整的工業體系、人民生活溫飽到小康的跨越,以及到目前的全面協調發展,兼顧質量與效益等。
“十二五”時期,我國全面深化改革,保持宏觀政策連續性和穩定性,創新宏觀調控思路和方式,有針對性進行預調微調,實現了經濟社會持續穩步發展,經濟運行處在合理區間,經濟結構調整出現積極變化,人民生活水平提高。與此同時,中國經濟運行仍面臨不少困難和挑戰,經濟下行壓力較大,結構調整陣痛顯現,企業生產經營困難增多,部分經濟風險顯現。
“十三五”規劃是指導地方經濟2016-2020年發展的宏偉藍圖和行動綱領,是政府履行經濟調節、公共服務、市場監管、社會管理和環境保護職責的重要依據。編制好“十三五”規劃,對地方政府實現經濟平穩較快增長,保障各項社會事業健康有序發展,具有十分重要的意義。
“十三五”時期,我國面臨三大轉型:即工業轉型升級大趨勢——從“中國制造”走向“中國智造”;城鎮化轉型升級大趨勢——從規模城鎮化走向人口城鎮化;消費結構轉型升級大趨勢——從物質型消費走向服務型消費。從三大轉型升級的大趨勢看,2020年我國基本形成服務業主導的經濟結構的客觀基礎正在形成。實現這一轉型,既可以在結構升級的基礎上形成7%左右的經濟增長新常態,又能夠為跨越中等收入陷阱、進入高收入國家創造有利條件。
中國已站在新的更高的起點上,“十三五”時期要確保全面建成小康社會的宏偉目標勝利實現,確保全面深化改革在重要領域和關鍵環節取得決定性成果,確保轉變經濟發展方式取得實質性進展。中央政府要求規劃編制必須強化全球視野和戰略思維,正確處理好政府與市場的關系,科學設定規劃目標指標,積極推進市縣規劃體制改革,堅持開放民主編制規劃,使“十三五”規劃更加適應時代要求,更加符合發展規律,更加反映人民意愿。
中投顧問結合對我國主流行業的多年研究經驗,依托龐大的調研體系,結合科學的研究方法和分析模型,通過對“十二五”經濟與社會發展成就,行業發展規模、市場競爭格局、未來發展策略等層面的闡述,深入分析關鍵的行業特性、競爭的激烈程度、行業變革的驅動因素、競爭對手的市場地位和戰略、取得競爭成功的關鍵因素及“十三五”發展趨勢。此報告是您把握行業最新動態,編制產業規劃、制定產業政策的重要參考工具。
報告目錄:
第一章 “十二五”期間中國女裝發展環境及政策回顧
第一節 2011年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
一、2011年我國農業發展回顧
二、2011年我國工業和建筑業發展回顧
三、2011年我國固定資產投資發展回顧
四、2011年我國國內貿易發展回顧
五、2011年我國對外經濟發展回顧
六、2011年我國交通、郵電和旅游發展回顧
七、2011年我國教育和科學技術發展回顧
八、2011年我國文化、衛生和體育發展回顧
九、2011年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
十、2011年我國資源、環境和安全生產發展回顧
十一、2011年我國貨幣信貸環境發展回顧
第二節 2012年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
一、2012年我國農業發展回顧
二、2012年我國工業和建筑業發展回顧
三、2012年我國固定資產投資發展回顧
四、2012年我國國內貿易發展回顧
五、2012年我國對外經濟發展回顧
六、2012年我國交通、郵電和旅游發展回顧
七、2012年我國教育和科學技術發展回顧
八、2012年我國文化、衛生和體育發展回顧
九、2012年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
十、2012年我國資源、環境和安全生產發展回顧
十一、2012年我國貨幣信貸環境發展回顧
第三節 2013年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
一、2013年我國農業發展回顧
二、2013年我國工業和建筑業發展回顧
三、2013年我國固定資產投資發展回顧
四、2013年我國國內貿易發展回顧
五、2013年我國對外經濟發展回顧
六、2013年我國交通、郵電和旅游發展回顧
七、2013年我國教育和科學技術發展回顧
八、2013年我國文化、衛生和體育發展回顧
九、2013年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
十、2013年我國資源、環境和安全生產發展回顧
十一、2013年我國貨幣信貸環境發展回顧
第四節 2014年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
一、2014年我國農業發展回顧
二、2014年我國工業和建筑業發展回顧
三、2014年我國固定資產投資發展回顧
四、2014年我國國內貿易發展回顧
五、2014年我國對外經濟發展回顧
六、2014年我國交通、郵電和旅游發展回顧
七、2014年我國教育和科學技術發展回顧
八、2014年我國文化、衛生和體育發展回顧
九、2014年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
十、2014年我國資源、環境和安全生產發展回顧
十一、2014年我國貨幣信貸環境發展回顧
第二章 “十二五”期間我國交通運輸產業發展動態
第一節 “十二五”期間我國交通運輸業的相關介紹
一、交通運輸業的定義及稅務概況
二、我國發展交通運輸應遵循的原則
三、各種交通運輸方式的比較
第二節 “十二五”期間我國交通運輸業的發展現狀
一、改革開放30年中國交通運輸業實現跨越式發展
二、2008年中國交通運輸行業發展分析
三、2009年中央預算交通運輸支出大幅增長
四、2009年中國交通運輸行業發展分析
第三節 “十二五”期間我國交通運輸業面臨的環境
一、經濟社會環境
二、政策環境
三、科學技術環境
四、市場環境
五、國際環境
第四節 “十二五”期間我國構建交通運輸可持續發展規劃與評價體系
一、交通運輸可持續發展規劃與評價的系統構成
二、交通運輸可持續發展規劃的資源約束
三、交通運輸可持續發展規劃與評價的目標要求
四、交通運輸可持續發展規劃與評價的實現途徑
第三章 “十二五”期間我國公路運輸業的概況
第一節 “十二五”期間我國公路運輸業的發展現狀概述
一、建國60年中國公路運輸業發展成就
二、2008年中國公路運輸業發展狀況分析
三、中國公路運輸裝備水平不斷提高
四、燃油稅費改革給公路運輸業帶來的發展機遇
第二節 “十二五”期間我國公路運輸企業改制中財會問題研究
一、公路運輸企業改制過程中財務問題的處理
二、公路運輸企業改制中的會計處理
三、改制過程中有關財務問題的探討
第三節 “十二五”期間我國公路運輸樞紐規劃分析
一、公路運輸樞紐規劃經驗
二、公路運輸樞紐建設經驗
三、中國公路運輸樞紐布局分析
第四節 “十二五”期間我國公路運輸現代化轉型的政策目標選擇
一、公路運輸現代化轉型的概念
二、公路運輸現代化轉型模式淺析
三、公路運輸現代化漸進式轉型政策目標
四、公路運輸現代化激進式轉型政策目標
第四章 “十二五”期間我國公路運輸客運市場分析
第一節 “十二五”期間我國公路運輸客運市場分析
一、我國客車技術成本的層次
二、我國重點客運市場區域的分析
三、我國公路快速客運的市場
四、金融危機下成品油稅費改革對公路客運企業成本的影響分析
第二節 “十二五”期間我國公路客運市場數據分析
一、2006年我國公路客運市場數據分析
二、2007年1-11月公路旅客運輸量分析
三、2008年1-11月公路旅客運輸量分析
四、2009年1-11月公路旅客運輸量分析
第三節 “十二五”期間我國農村客運市場分析
一、2008年中國農村客運市場建設取得較快發展
二、農村客運需求特點分析
三、農村客運市場現狀原因分析
四、發展農村客運市場的對策建議
第四節 “十二五”期間我國公路客運的普遍服務及保障機制
一、公路客運普遍服務的定義與內涵
二、公路客運普遍服務的供給保障模式
三、供給保障模式存在的問題
四、建立公路客運普遍服務基金
第五節 “十二五”期間我國公路運輸客運的差異化管理
一、公路客運差異化管理的必要性
二、公路客運的差異化管理內容
三、公路客運的差異化管理方法
四、公路客運差異化管理的效益評估
第五章 “十二五”期間我國公路運輸貨運市場分析
第一節 “十二五”期間我國公路貨運的發展概況
一、中國公路貨物運輸業的變革與發展
二、公路貨運交易發展概述
三、公路貨運交易的需求與作用
四、公路貨物運輸結構的層次與合理性
第二節 “十二五”期間我國公路貨運市場數據分析
一、2006年我國公路貨運市場數據分析
二、2007年我國公路貨運市場數據分析
三、2008年我國公路貨運市場數據分析
四、2009年我國公路貨運市場數據分析
第三節 “十二五”期間我國公路貨物運輸市場價格分析
一、2009年2月中國公路貨物運輸市場價格分析
二、2009年3月中國公路貨物運輸市場價格分析
三、2009年4月中國公路貨物運輸市場價格分析
四、2009年5月中國公路貨物運輸市場價格分析
五、2009年6月中國公路貨物運輸市場價格分析
六、2009年7月中國公路貨物運輸市場價格分析
第四節 “十二五”期間我國公路貨運外部成本構成研究
一、交通運輸的外部性及外部成本
二、公路貨運外部成本的構成
三、公路貨運的內部化措施
第五節 “十二五”期間國外及我國公路貨運快運的發展
一、國際公路快速貨運系統發展概況
二、公路快速貨運分類
三、公路快速貨運企業核心競爭力的內涵
四、公路快速貨運企業競爭力的特點
五、公路快速貨運企業的發展趨勢
第六章 “十二五”期間我國城市交通運輸
第一節 “十二五”期間我國城市交通運輸的發展及其構成
一、城市綜合交通運輸體系的組成結構
二、國家政策大力助推城市公共交通發展
三、中國城市交通運輸面臨壓力和挑戰
四、2008年中國城市軌道交通總里程達776公里
第二節 “十二五”期間我國城市交通可持續發展的規劃
一、城市交通規劃的發展歷程
二、傳統的城市交通規劃
三、城市交通可持續發展的規劃
四、城市交通可持續發展規劃的理論體系
五、城市交通可持續發展規劃的層次與范圍
第三節 “十二五”我國城市交通發展規劃
一、“十二五”城市交通發展的方向
二、“十二五”城市交通發展的重點
三、“十二五”城市交通發展思路
第七章 “十二五”期間我國高速公路客運與高速公路的發展
第一節 “十二五”期間我國高速公路的發展現狀
一、高速公路發展的促進作用
二、中國高速公路發展取得巨大成就
三、2008年中國高速公路通車總里程突破6萬公里
四、中國高速公路發展的特點分析
五、我國高速公路的宏觀效益
六、中國高速公路建設快速發展的原因
第二節 “十二五”期間我國發展高速公路客運分析
一、高速公路客運的主要特點
二、高速公路客運發展面臨的機遇
三、目前高速公路客運存在的主要問題
四、促進高速公路客運的發展的對策
第五節 “十二五”期間我國高速公路管理體制
一、行政隸屬體制
二、效益核算體制
三、行業管理體制
四、建設管理體制
五、交通管理體制
第六節 “十二五”期間我國高速公路產業化的經營
一、高速公路產業化的內涵
二、我國高速公路產業化經營的必要性
三、我國高速公路產業化經營分析
第八章 “十二五”期間我國公路運輸與物流業的發展概況
第一節 “十二五”期間我國物流業概況
一、中國物流業的布局特征分析
二、我國物流業的發展特點
三、2007年中國物流業持續快速發展
四、2008年中國物流行業運行情況分析
五、2009年國家將物流業列入十大產業振興規劃
第二節 “十二五”期間我國公路運輸與物流產業分析
一、對公路運輸業開展物流服務的分析
二、運輸企業開展物流服務的建議
三、公路運輸業發展物流業務的優勢
四、公路運輸業向現代物流業的轉換途經
第九章 “十二五”期間我國公路建設發展概況
第一節 “十二五”期間我國公路建設概況
一、中國公路建設發展成績突出
二、中國公路產業化分析
三、中國公路建設將保持穩步發展態勢
四、中國公路特許經營的應用模式淺析
五、我國旅游公路與公路旅游發展探析
第二節 “十二五”期間我國公路建設投資形勢
一、2007年中國公路建設投資概況
二、2008年中國公路建設投資額穩步增長
三、2009年中國公路建設投資狀況
四、我國政策支持公路行業投資建設
五、中國高速公路規劃投資的地區傾向
六、我國農村公路建設投資力度加大
第三節 “十二五”期間我國公路建設的成本預測和控制解析
一、公路建設的成本要素
二、公路建設的成本預測
三、公路建設的成本控制
第四節 “十二五”期間我國公路建設資金籌措分析
一、公路資金的范疇和來源
二、公路資金體系
三、不同公路資金來源的分析
四、我國公路資金來源現狀和存在的問題
第五節 “十二五”期間我國公路建設的籌資風險
一、公路建設的籌資方式
二、公路建設的籌資風險
三、規避籌資風險的措施
第十章 “十二五”期間我國公路運輸替代行業競爭分析
第一節 “十二五”期間我國鐵路運輸行業分析
一、改革開放30年中國鐵路運輸的大發展
二、2007年中國鐵路運輸業發展分析
三、2008年中國鐵路運輸業發展分析
四、2009年中國鐵路運輸業主要指標完成情況
五、2012年前我國鐵路運輸能力持續緊張
第二節 “十二五”期間我國民航運輸行業分析
一、2008年我國民航業總體發展狀況
二、2009年中國民航業迎來全面復蘇
三、2009年民航旅客運輸情況分析
四、我國民航市場競爭日益激烈
五、促進我國民航業發展的戰略措施
六、2020年前是國內民航發展的重要機遇期
第三節 “十二五”期間我國水路運輸行業分析
一、改革開放以來中國水路運輸發展迅猛
二、2007年我國水路運輸發展概況
三、2008年我國水路運輸量數據分析
四、2008年中國水運建設發展概況
五、中國水路運輸利用外資的狀況
第四節 “十二五”期間我國各種運輸方式競爭分析
一、中國運輸業打響新競爭發令槍
二、公路、鐵路競爭再起硝煙
三、鐵路提速加劇鐵路、公路、航空競爭
四、長三角一體化引發公路鐵路航空競爭變局
第十一章 “十三五”期間世界及我國經濟預測
第一節 “十三五”期間世界經濟發展趨勢
一、“十三五”期間世界經濟將逐步恢復增長
二、“十三五”期間經濟全球化曲折發展
三、“十三五”期間新能源與節能環保將引領全球產業
四、“十三五”期間跨國投資再趨活躍
五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經濟
六、“十三五”期間美元地位繼續削弱
七、“十三五”期間世界主要新興經濟體大幅提升
第二節 “十三五”期間我國經濟面臨的形勢
一、“十三五”期間我國經濟將長期趨好
二、“十三五”期間我國經濟將圍繞“三個轉變”
三、“十三五”期間我國工業產業將全面升級
四、“十三五”期間我國以綠色發展戰略為基調
第三節 “十三五”期間我國對外經濟貿易預測
一、“十三五”期間我國勞動力結構預測
二、“十三五”期間我國貿易形式和利用外資方式預測
三、“十三五”期間我國自主創新結構預測
四、“十三五”期間我國產業體系預測
五、“十三五”期間我國產業競爭力預測
六、“十三五”期間我國經濟國家化預測
七、“十三五”期間我國經濟將面臨的貿易障礙預測
八、“十三五”期間人民幣區域化和國際化預測
九、“十三五”期間我國對外貿易與城市發展關系預測
十、“十三五”期間我國中小企業面臨的外需環境預測
第十二章 “十三五”期間我國政策體系預測
第一節 “十三五”規劃重點傾斜內容預測
一、大消費
二、高鐵及城軌建設
三、生產性服務
四、戰略新興產業
第二節 “十三五”期間我國主要政策預測
一、“十三五”期間將進一步勞動力市場政策
二、“十三五”期間將進一步充實擴大就業的財稅政策
三、“十三五”期間將進一步豐富擴大就業的金融政策
四、“十三五”期間將進一步完善擴大就業的社會保障政策
第三節 “十三五”期間我國經濟社會發展階段預測
一、“十三五”期間我國將加速全面建設小康社會
二、“十三五”期間我國將全方位改革綜合推進階段
三、“十三五”期間我國工業化中期向工業化后期轉變
第十三章 “十三五”期間我國經濟將面臨的問題及對策
第一節 “十三五”期間影響投資因素分析
一、財政預算內資金對全社會融資貢獻率的分析
二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻率分析
三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻率分析
四、自籌投資增長對投資來源的貢獻率分析
第二節 “十三五”期間我國經濟穩定發展面臨的問題
一、經濟結構失衡
二、產業結構面臨的問題
三、資本泡沫過度膨脹
四、收入差距進一步擴大
五、通貨膨脹風險加劇
六、生態環境總體惡化趨勢未改
第三節 “十三五”期間我國經濟形勢面臨的問題
一、世界政治、經濟格局的新變化
二、國際競爭更加激烈
三、投資的作用將下降
四、第三產業對經濟增長的作用顯著增加
五、迫切需要解決深層次體制機制問題
六、勞動力的供給態勢將發生轉折
第十四章 “十三五”期間我國區域經濟面臨的問題及對策
第一節 “十三五”期間促進區域協調發展的重點任務
一、健全區域協調發展的市場機制與財政體制
二、培育多極帶動的國土空間開發格局
三、積極開展全方位多層次的區域合作
四、創新各具特色的區域發展模式
五、建立健全區域利益協調機制
第二節 “十三五”期間我國區域協調發展存在的主要問題
一、空間無序開發問題依然比較突出
二、東中西產業互動關系有待進一步加強
三、落后地區發展仍然面臨諸多困難
四、財稅體制尚需完善
五、區際利益矛盾協調機制不健全
第三節 “十三五”期間促進區域協調發展的政策建議
一、編制全國性的空間開發利用規劃
二、以經濟圈為基礎重塑國土空間組織框架
三、制定基礎產業布局戰略規劃
四、加緊制定促進區域合作的政策措施
第十五章 “十三五”期間我國公路運輸行業投資分析
第一節 “十三五”期間我國公路運輸投資機會
一、交通運輸在“十二五”規劃投資品種中受重視
二、公路運輸信息化成為投資的熱點
三、2009年我國交通建設投資以高速公路為主
四、我國高速公路投資效益的變化
五、我國交通運輸業投資空間大
第二節 “十三五”期間我國公路運輸投資風險
一、公路投資的收費還貸風險
二、公路建設的風險
三、公路客運的風險
第三節 “十三五”期間我國公路運輸投資策略
一、交通運輸業投資前景好
二、公路行業的投資策略
三、我國高速公路行業的投資策略
第四節 “十三五”期間我國西部地區公路投資對策
一、西部地區高等級公路發展目標與任務
二、高等級公路建設資金困難的現狀
三、解決西部地區高等級公路建設資金困難的對策
第十六章 “十三五”期間我國公路運輸行業的前景趨勢預測
第一節 “十三五”期間我國公路運輸企業的創新發展趨勢
一、運輸產品的創新
二、運輸技術的創新
三、運輸市場的創新
四、運輸組織與管理創新
五、運輸企業制度的創新
第二節 “十三五”期間我國公路運輸的技術發展趨勢
一、移動式無線電通訊技術
二、電子計算機技術
三、汽車技術狀況診斷新技術
第三節 “十三五”期間我國公路物流的發展趨勢
一、運輸車輛的專業化
二、設施建設的合理化
三、物流組織的智能化
四、交通技術的環保化
第三節 “十三五”期間我國高速公路網的規劃
一、高速公路網規劃的背景
二、我國高速公路網規劃方案
三、我國高速公路網規劃的特點及效果
第四節 “十三五”期間我國國家高速公路網規劃的實施及前景
一、國家高速公路網規劃的建設進展情況介紹
二、國家高速公路網規劃與實施的要點
三、國家高速公路網建設相關問題分析
四、國家高速公路網發展前景廣闊
第十七章 “十三五”期間我國公路運輸市場面臨的問題及對策
第一節 “十三五”期間我國交通運輸業的發展趨勢及對策
一、我國交通運輸業發展趨勢展望
二、我國交通運輸業重點發展的方面
三、我國交通運輸發展前景
四、我國交通運輸發展的對策
第二節 “十三五”期間我國公路運輸業發展面臨的問題及對策
一、我國公路運輸業發展存在的問題
二、公路運輸業發展面臨的挑戰
三、提高公路運輸效率的對策分析
四、新形勢下中國公路運輸業的發展戰略
第三節 “十三五”期間我國公路客運市場的問題及發展對策
一、中國公路客運市場存在的問題
二、公路客運可適當上調運價消化成本增支
三、我國高速公路客運的發展對策
四、公路快速客運的發展策略
五、公路客運企業品牌運營的對策分析
第四節 “十三五”期間我國公路貨運的發展對策
一、調整公路貨運結構的對策
二、促進交易持續與質量型發展的途徑
三、完善公路貨運價格形成機制的對策
四、構建公路貨運企業核心競爭力的對策
第五節 “十三五”期間我國高速公路收費問題
一、高速公路的收費方式概述
二、中國高速公路聯網收費管理的幾個問題
三、高速公路收費權拍賣分析
四、我國高速公路收費甚至高于發達國家
五、中國高速公路收費存在的暴利現象
六、中國將逐步減少收費高速公路總量
七、中國高速公路計重和聯網收費效果將長期顯現
第六節 “十三五”期間我國公路物流運輸中汽車利用效率存在問題及對策
一、汽車運輸過程中空駛現象及車輛利用效率
二、公路物流運輸中車輛空駛率高的原因
三、調整運力結構且保持運力與運量的協調與平衡
四、加強公路運輸市場科學組織與管理
第七節 “十三五”期間我國公路建設資金缺口問題的對策及趨勢
一、積極擴展投資的渠道
二、積極爭取財政安排
三、制訂正確的公路籌資政策
四、建立企業債券的市場化融資模式
五、促進市場化融資體制改革
六、公路資金籌措的發展趨勢
第八節 “十三五”期間我國交通運輸業發展戰略
一、交通運輸管理體制戰略
二、交通基礎設施戰略
三、運輸裝備戰略
四、運輸服務戰略
五、運輸方式戰略
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